[实用新型]一种半挂车球头牵引器有效
| 申请号： | 201821010636.4 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN208515317U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 张彦兵;张恒;张永占;张彦功 | 申请（专利权）人： | 石家庄市宏达专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 052460 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种半挂车球头牵引器，包括牵引座和牵引杆，所述牵引座的下端固定有两个固定杆，所述固定杆的下端固定有第一安装板，所述牵引座的下端固定有两个第一套管，所述第一套管内设有垫块，所述垫块的一端固定有拉杆，所述拉杆上滑动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定在垫块上，所述第一弹簧的另一端固定在第一套管内的一端侧壁上，所述拉杆的一端贯穿第一套管的一端侧壁并延伸至第一套管的下端，所述拉杆的两端均固定有第一连接件，所述第一连接件的一端转动连接有伸缩杆。本实用新型实现了在半挂车在震动时，降低牵引座的震动，降低零件产生的噪音，防止由于零件的震动导致零件使用寿命降低，方便使用。 | ||
| 搜索关键词： | 套管 牵引座 拉杆 下端 半挂车 弹簧 垫块 本实用新型 第一连接件 固定杆 牵引器 震动 侧壁 球头 滑动套接 使用寿命 转动连接 安装板 牵引杆 伸缩杆 噪音 贯穿 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种半挂车球头牵引器，包括牵引座(3)和牵引杆(13)，其特征在于：所述牵引座(3)的下端固定有两个固定杆(19)，所述固定杆(19)的下端固定有第一安装板(12)，所述牵引座(3)的下端固定有两个第一套管(11)，所述第一套管(11)内设有垫块(5)，所述垫块(5)的一端固定有拉杆(7)，所述拉杆(7)上滑动套接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的一端固定在垫块(5)上，所述第一弹簧(6)的另一端固定在第一套管(11)内的一端侧壁上，所述拉杆(7)的一端贯穿第一套管(11)的一端侧壁并延伸至第一套管(11)的下端，所述拉杆(7)的两端均固定有第一连接件(8)，所述第一连接件(8)的一端转动连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)上固定套接有第二弹簧(9)，所述牵引座(3)的下端固定有四个支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一端固定有第二连接件，同一侧的两个第二连接件为一组，同一组的两个连接件分别转动连接在两个伸缩杆(10)的一侧，所述牵引座(3)的上端设有法兰盘，所述法兰盘上设有球头(2)，所述牵引杆(13)的一端设有连接块(1)，所述连接块(1)上设有凹槽，且凹槽和球头(2)对应，所述牵引杆(13)的一端固定有第二安装板(14)，所述牵引座(3)的上端设有锁紧装置。
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