[实用新型]一种基于单片机控制的智能小车有效
申请号: | 201821011887.4 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208271002U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 丁娱乐;张瑞;何金辉;查玉洋 | 申请(专利权)人: | 昆明工业职业技术学院 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G05D1/02 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 650300 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于单片机控制的智能小车,包括车体,所述车体两端内部设置有弹簧,所述弹簧自由端固接设置有挡板,所述车体下端中心位置固接设置有第一固定块,所述第一固定块下端中心位置固接设置有红外灯,所述红外灯外侧两端设置有穿孔,所述第一固定块两端固接设置有红外线感应器,所述车体两端下方垂直固接设置有第一支撑杆,所述第一支撑杆下端固接设置有运动轮,所述运动轮下端设置有运动轨道,所述运动轨道前端中心位置设置有第二固定块。本实用新型惯性使得车体撞击在碰撞板上,挡板压缩弹簧,起到减震效果,防止车体在惯性碰撞下损坏,从而延长了装置的使用寿命,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。 | ||
搜索关键词: | 车体 固接 固定块 下端 本实用新型 单片机控制 挡板 运动轨道 智能小车 红外灯 运动轮 支撑杆 弹簧 红外线感应器 垂直固接 惯性碰撞 减震效果 两端设置 内部设置 使用寿命 压缩弹簧 碰撞板 自由端 穿孔 | ||
【主权项】:
1.一种基于单片机控制的智能小车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)两端内部设置有弹簧(6),所述弹簧(6)自由端固接设置有挡板(7),所述车体(1)下端中心位置固接设置有第一固定块(9),所述第一固定块(9)下端中心位置固接设置有红外灯(26),所述红外灯(26)外侧两端设置有穿孔(27),所述第一固定块(9)两端固接设置有红外线感应器(25),所述车体(1)两端下方垂直固接设置有第一支撑杆(15),所述第一支撑杆(15)下端固接设置有运动轮(14),所述运动轮(14)下端设置有运动轨道(2),所述运动轨道(2)前端中心位置设置有第二固定块(3),所述运动轨道(2)左端垂直固接设置有碰撞板(5),所述运动轮(14)前端固接设置有第一从动轮(16),所述车体(1)上方两端垂直固接设置有第二支撑杆(28),所述第二支撑杆(28)内部之间连接设置有放置板(10),所述第二支撑杆(28)上端水平连接设置有横板(12),所述横板(12)上端设置有太阳能电池板(13),所述车体(1)上端中心位置固接设置有单片机(29),所述车体(1)上端,单片机(29)右端固接设置有储蓄电池(8),所述单片机(29)左端,车体(1)上端固接设置有电机(19),所述电机(19)前端中心位置固接设置有主动轮(20),所述车体(1)左端上方垂直固接设置有第三支撑杆(18),所述第三支撑杆(18)中心位置垂直穿插设置有转轴(21),所述转轴(21)上端固接设置有第二从动轮(23),所述转轴(21)上,第二从动轮(23)下端设置有第三从动轮(22),所述主动轮(20)与第三从动轮(22)之间环绕设置有第一传动带(24),所述第二从动轮(23)与第一从动轮(16)之间环绕设置有第二传动带(17)。
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