[实用新型]一种稳定的汽车减震器衬套有效
| 申请号： | 201821012794.3 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN208565373U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 柴思言;乐学会 | 申请（专利权）人： | 广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 510880 广东省广州市花都区花城街大*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种稳定的汽车减震器衬套，包括衬套外壳和橡胶层，所述橡胶层安装在衬套外壳的内部位置处，在衬套外壳的内部设置有多个衬套外壳内部螺纹槽，在衬套芯子的外侧设置有多个衬套芯子外壁螺纹槽，这样当把衬套外壳和衬套芯子通过橡胶层组装起来的时候，衬套外壳内部螺纹槽和衬套芯子外壁螺纹槽就可以很大程度的增加橡胶层与衬套外壳和衬套芯子之间的摩擦力，使得衬套组装更加的牢固，而且衬套外壳通过缩经加工而成，从而可以很大程度的增加衬套外壳的密度，提高了衬套的性能，而且衬套外壳的表面采用电泳处理22小时，从而使得衬套外壳的表面更加的光滑，提高了衬套的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套外壳 衬套 橡胶层 芯子 汽车减震器 内部螺纹 芯子外壁 螺纹槽 组装 本实用新型 电泳处理 内部设置 内部位置 使用性能 外侧设置 光滑 加工 | ||
【主权项】：
1.一种稳定的汽车减震器衬套，包括衬套外壳(1)和橡胶层(7)，其特征在于：所述橡胶层(7)安装在衬套外壳(1)的内部位置处，所述橡胶层(7)的上下两端连接有槽位(9)，所述橡胶层(7)的内部插接有衬套芯子(3)，所述衬套芯子(3)的内部插接有衬套轴(6)，所述衬套芯子(3)和衬套轴(6)之间设置有衬套芯子蓄油腔(5)。
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