[实用新型]一种具有自驱功能的升降送取两轮车和汽车装置

摘要

本实用新型涉及一种具有自驱功能的升降送取两轮车和汽车装置，该发明具有电力驱动和自驱动两种驱动模式，能有效解决立体车库升降平台在停电时不能正常升降的难题，在停电时可选择车库的自驱动模式，升降平台由汽车发动机提供动力，经升降平台的自驱动装置驱动车库升降平台升降，在车库正常供电时，可随意选择电力驱动和自驱动任一驱动模式驱动车库升降平台升降。

主权项

1.一种具有自驱功能的升降送取两轮车和汽车装置，具有电力驱动和自驱动两种驱动模式，其特征是其本体主要由上固定板、导柱、梳齿送取车板、夹子组件、支撑轮、支撑架、支撑立板、滑动导向板、送取车电机、齿轮、齿条、支撑板、下固定板、压簧、T型导杆、从动带轮一、蜗杆、涡轮、升降电机、张紧轮组件、传动带一、主动带轮一、摩擦轮、梯形丝杠、升降螺母、自驱锥齿轮、双联滑移锥齿轮、电驱锥齿轮、主动皮带轮一、传动带二、从动带轮二、拨叉、拉杆、转动轴、驱动轴、传动板导轨、拨叉支撑杆和主导套组成，所述的两个T型导杆、两个压簧、两个支撑轮和两个摩擦轮分别对称布置在转动轴和驱动轴上，两个支撑轮和转动轴固结，两个摩擦轮分别和驱动轴固结，两个T型导杆为T字型，上端有两个轴承孔，转动轴和驱动轴平行安装在T型导杆的轴承孔内，由T型导杆的轴承孔支撑并可在轴承孔内自由转动，压簧套装在T型导杆上，压簧上下端分别顶压T型导杆上的横杆和支撑板的上表面，支撑架内有两个腰型孔，转动轴和驱动轴分别穿过支撑架内的两个腰型孔，支撑架内的两个腰型孔对转动轴、驱动轴和T型导杆的上下移动导向，从动带轮一、张紧轮组件、传动带一和主动带轮一组成一套带传动机构，主动带轮一和驱动轴固结，从动带轮一和自驱锥齿轮同轴，拉杆两端分别与T型导杆和拨叉支撑杆组成圆柱转动副，拨叉支撑杆和拨叉固结，拨叉空套在双联滑移锥齿轮的中部轴肩处，双联滑移锥齿轮通过滑移键安装在蜗杆轴上，双联滑移锥齿轮可在蜗杆轴上轴向滑动，当周向和蜗杆轴转动同步，双联滑移锥齿轮向左滑移时左侧锥齿轮与自驱锥齿轮啮合传动，双联滑移锥齿轮向右滑移时右侧锥齿轮与电驱锥齿轮啮合传动，电驱锥齿轮和从动带轮二同轴，主动带轮一、传动带二和从动带轮二组成一套带传动，主动带轮一和升降电机主轴固结，蜗杆和涡轮啮合传动，升降螺母固结在涡轮内，升降螺母和梯形丝杠啮合传动，涡轮安装在支撑板内的轴承孔内，可在支撑板内的轴承孔内自由转动。