[实用新型]一种适用于汽车模型上的电子手刹机构有效
| 申请号： | 201821027981.9 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208599173U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 项松伟 | 申请（专利权）人： | 上海菲格瑞特汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | A63H17/42 | 分类号： | A63H17/42 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 李玲 |
| 地址： | 201708 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于汽车模型上的电子手刹机构，设于汽车模型的底盘上，并与汽车模型的左、右后轮上的刹车机构相连，包括：电机、调节件、第一连接件、第一弹簧、第二弹簧、第二连接件、第一拉线和第二拉线；电机与调节件的后端相连，调节件的前端与第一连接件相连，第一弹簧、第二弹簧的后端均连于第一连接件上，第一弹簧、第二弹簧的前端均连于第二连接件上，第二连接件设于汽车模型的底盘上，第一拉线、第二拉线的后端均连于第一连接件上，第一拉线的前端与右后轮上的刹车机构相连，第二拉线的前端与左后轮上的刹车机构相连。本实用新型只需通过一个控制按键，就能实现自如控制汽车模型上的驻车功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车模型 弹簧 拉线 第一连接件 第二连接件 刹车机构 本实用新型 电子手 右后轮 底盘 电机 控制按键 左后轮 驻车 | ||
【主权项】：
1.一种适用于汽车模型上的电子手刹机构，设于汽车模型的底盘上，并与汽车模型的左、右后轮上的刹车机构相连，其特征在于，包括：电机、调节件、第一连接件、第一弹簧、第二弹簧、第二连接件、第一拉线和第二拉线；所述电机与所述调节件的后端相连，所述调节件的前端与所述第一连接件相连，所述第一弹簧、第二弹簧的后端均连于所述第一连接件上，所述第一弹簧、第二弹簧的前端均连于所述第二连接件上，所述第二连接件设于所述汽车模型的底盘上，所述第一拉线、第二拉线的后端均连于所述第一连接件上，所述第一拉线的前端与所述右后轮上的刹车机构相连，所述第二拉线的前端与所述左后轮上的刹车机构相连。
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