[实用新型]一种新型油门加速控制装置有效
| 申请号： | 201821029002.3 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208630365U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 代意坤 | 申请（专利权）人： | 上海迪彼电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;F02D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海市奉贤区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型油门加速控制装置，包括油门踏板，所述油门踏板的一侧安装有节气门位置传感器，所述节气门位置传感器底部通过紧固端头与输气管密封连接，所述油门踏板的下方通过轴销与接地底座相连接，所述输气管与紧固端头之间设置有密封环，所述油门踏板的一端通过联动机构与摇臂相连接，所述第一拉杆通过螺栓固件与第二拉杆相连接，所述第一拉杆通过复位弹簧与设置在第二拉杆一侧的气缸相固定，所述第二拉杆的一端安装有连动板。本实用新型通过油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率，利用节气门位置传感器感知驾驶员的油门动作大小来控制节气门的开度，来达到控制发动机动力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 油门踏板 节气门位置传感器 油门 加速控制装置 本实用新型 紧固端头 输气管 发动机动力 节气门开度 螺栓 复位弹簧 接地底座 控制气缸 联动机构 密封连接 输出功率 油门控制 充填量 节气门 连动板 密封环 汽化器 开度 气缸 摇臂 轴销 感知 发动机 输出 | ||
【主权项】：
1.一种新型油门加速控制装置，包括油门踏板(1)，其特征在于，所述油门踏板(1)的一侧安装有节气门位置传感器(2)，且节气门位置传感器(2)的一端通过传导机构(6)与节气门(11)相连接，所述节气门位置传感器(2)底部通过紧固端头(16)与输气管(4)密封连接，所述油门踏板(1)的下方通过轴销(3)与接地底座(5)相连接，所述输气管(4)与紧固端头(16)之间设置有密封环(17)，所述油门踏板(1)的一端通过联动机构(15)与摇臂(14)相连接，且摇臂(14)的一端安装有第一拉杆(13)，所述第一拉杆(13)通过螺栓固件(7)与第二拉杆(8)相连接，所述第一拉杆(13)通过复位弹簧(9)与设置在第二拉杆(8)一侧的气缸(12)相固定，所述第二拉杆(8)的一端安装有连动板(10)，且连动板(10)通过螺栓与节气门(11)相连接。
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