[实用新型]一种新型自卸汽车直连油泵

摘要

本实用新型公开了一种新型自卸汽车直连油泵，包括泵体，泵体一侧的顶部贯穿设有驱动轴，驱动轴置于泵体内侧的一端与主动齿轮的内圈连接，泵体的内壁设有内齿圈，主动齿轮的底部与内齿圈的底部之间设有弧形油封板，弧形油封板的两侧分别与两个弧形套板相对的一侧固定连接，弧形套板与弧形油封板之间形成一个滑槽。本实用新型一种新型自卸汽车直连油泵，通过通过主动齿轮和内齿圈转动时带动滑动圈一并转动，避免了传统的主动齿轮和内齿圈与油封板之间的摩擦滑动对主动齿轮和内齿圈造成磨损的情况，延长了主动齿轮和内齿圈的使用寿命，降低了泵体工作时产生的噪音，且提高了主动齿轮和内齿圈的转动速度，进而提高了泵体的工作效率。

主权项

1.一种新型自卸汽车直连油泵，包括泵体（1），其特征在于，所述泵体（1）一侧的顶部贯穿设有驱动轴（2），所述驱动轴（2）置于泵体（1）内侧的一端与主动齿轮（9）的内圈连接，所述泵体（1）的内壁设有内齿圈（8），所述主动齿轮（9）置于内齿圈（8）的内侧，且主动齿轮（9）的顶部与内齿圈（8）的顶部啮合，所述主动齿轮（9）的底部与内齿圈（8）的底部之间设有弧形油封板（11），所述弧形油封板（11）的两侧分别与两个弧形套板（10）相对的一侧固定连接，所述弧形套板（10）与弧形油封板（11）之间形成一个滑槽，所述弧形油封板（11）的外侧套设有滑动圈（12），所述滑动圈（12）的两侧均卡合设有若干连接块（14），所述连接块（14）的一端固定设有滚珠（15），所述滚珠（15）与滑槽滑动连接，所述泵体（1）的两侧分别设有进油口（3）和出油口（4），所述泵体（1）的底部与底座（5）的顶部固定连接，所述底座（5）的底部设有凹口（6）。