[实用新型]一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置有效

专利信息
申请号: 201821032546.5 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208706808U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 冯国伟 申请(专利权)人: 新昌县知谨纺织品有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;B60L58/26;B60L58/27
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 吴肖敏
地址: 312500 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置,包括蓄电池箱体,所述蓄电池箱体的内底壁放置有蓄电池本体,所述蓄电池箱体内侧壁的上部开设有第一换气孔,所述蓄电池箱体远离第一换气孔内侧壁的下部固定连通有通风管,所述蓄电池箱体的右侧面固定连接有支撑板。该新能源汽车用蓄电池的辅助装置,通过设置有抽风机,能够使固定箱内的冷气或热气更加容易的进入蓄电池箱体的内部,使该装置更加方便使用,通过设置有加热管,能够对第一空腔内的空气进行加热,使送进蓄电池箱体内的空气温度增高,对蓄电池本体的工作环境进行加温,增加蓄电池本体的续航里程,解决了冬天蓄电池环境温度低造成续航里程短的问题。
搜索关键词: 蓄电池箱体 蓄电池 新能源汽车 蓄电池本体 辅助装置 续航里程 换气孔 内侧壁 通风管 本实用新型 第一空腔 固定连通 抽风机 内底壁 右侧面 支撑板 加温 冷气 热管 送进 加热 热气 增高
【主权项】:
1.一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置,包括蓄电池箱体(1),其特征在于:所述蓄电池箱体(1)的内底壁放置有蓄电池本体(14),所述蓄电池箱体(1)内侧壁的上部开设有第一换气孔(17),所述蓄电池箱体(1)远离第一换气孔(17)内侧壁的下部固定连通有通风管(11),所述蓄电池箱体(1)的右侧面固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的上表面固定连接有抽风机(10),所述抽风机(10)的输出端与通风管(11)远离蓄电池箱体(1)的一端固定连通;所述蓄电池箱体(1)的右侧放置有固定箱(7),所述固定箱(7)的内部开设有第一空腔(19),且第一空腔(19)的内侧壁开设有第二换气孔(21),所述第一空腔(19)的内顶壁固定连接有加热管(20),所述固定箱(7)的内部开设有第二空腔(4),且第二空腔(4)位于第一空腔(19)的下方,所述第二空腔(4)的内底壁固定连接有换气箱(5),所述固定箱(7)右侧面的下部固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)的上表面固定连接有制冷机(2),所述制冷机(2)的输出端固定连通有冷气输送管(12),所述冷气输送管(12)远离制冷机(2)的一端贯穿固定箱(7)的右侧面并延伸至第二空腔(4)的内部,所述冷气输送管(12)的左端与换气箱(5)的输入端固定连通,所述第二空腔(4)内底壁的右侧开设有出水换气孔(6);所述抽风机(10)的输入端固定连通有引导管(24),所述引导管(24)的右端固定连通有分流管(9),所述分流管(9)的顶端与第一空腔(19)固定连通,所述分流管(9)的底端与第二空腔(4)固定连通,所述分流管(9)的外表面固定连通有第一阀门(23),且第一阀门(23)位于引导管(24)的上方,所述分流管(9)的外表面固定连通有第二阀门(22),且第二阀门(22)位于引导管(24)的下方。
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