[实用新型]用于汽车制动储液罐与制动主缸的连接结构有效
| 申请号： | 201821032627.5 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208730973U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 郑玉花;马闯;罗劲;李娜 | 申请（专利权）人： | 上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/14 | 分类号： | B60T13/14 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 王雯婷;方燕娜 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种用于汽车制动储液罐与制动主缸的连接结构，包括制动储液罐、球形销钉、制动主缸，制动储液罐与制动主缸之间采用球形销钉连接，球形销钉包括圆柱和半球形法兰，圆柱的一端设有半球形法兰，圆柱依次穿过储液罐安装脚一的中心孔、制动主缸的销孔以及储液罐安装脚二的中心孔，半球形法兰卡入储液罐安装脚一或储液罐安装脚二的球窝限位结构内。本实用新型同现有技术相比，采用球形销钉连接制动主缸和制动储液罐，球形销钉表面光滑，没有螺纹等机械加工结构，直接冷镦成型，降低了零件成本。球形销钉没有装配方向的要求，降低了对制动储液罐的设计限制要求。 | ||
| 搜索关键词： | 球形销钉 制动主缸 储液罐 制动储液罐 安装脚 半球形 本实用新型 连接结构 汽车制动 中心孔 法兰 汽车零部件 机械加工 冷镦成型 零件成本 限位结构 装配方向 法兰卡 螺纹 球窝 销孔 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车制动储液罐与制动主缸的连接结构，包括制动储液罐、球形销钉、制动主缸，其特征在于：制动储液罐与制动主缸（3）之间采用球形销钉（2）连接，球形销钉（2）包括圆柱和半球形法兰，圆柱的一端设有半球形法兰，圆柱依次穿过储液罐安装脚一（1）的中心孔、制动主缸（3）的销孔以及储液罐安装脚二（5）的中心孔，半球形法兰卡入储液罐安装脚一（1）或储液罐安装脚二（5）的球窝限位结构内。
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