[实用新型]公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统及有该系统的公路有效
| 申请号： | 201821035498.5 | 申请日： | 2018-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN209456838U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 吕军;李玥;梁雅智;刘歆 | 申请（专利权）人： | 天津市尚典科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/26 | 分类号： | E01C11/26;H05B3/20 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300131 天津市南开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统，包括有若干个结构相同的石墨烯加热模块、供电控制单元、分线盒以及发电装置，若干个所述的石墨烯加热模块分别通过导线连接分线盒中对应的电源输出端，所述分线盒的电源输入端通过导线连接所述的供电控制单元的电源输出端，所述供电控制单元的电源输入端通过导线连接所述发电装置的电源输出端。本实用新型利用石墨烯加热膜沥青混凝土板通电后产生的热量能够有效地清除路面上的冰雪，满足冬季道路融雪化冰的需要，使路面无积雪从而保障道路畅通和行车安全。本实用新型不但能够应对路面车辆碾压造成的路面变形，同时也不会因为长期承受车辆碾压，造成结构损坏。电源能够满足不同环境下，石墨烯加热模块的电力供应。 | ||
| 搜索关键词： | 石墨烯 供电控制单元 电源输出端 导线连接 加热模块 分线盒 加热膜 本实用新型 电源输入端 太阳能供电 发电装置 融雪系统 公路 沥青混凝土 车辆碾压 道路畅通 电力供应 结构损坏 路面车辆 行车安全 有效地 碾压 融雪 变形 电源 通电 积雪 冰雪 | ||
【主权项】：
1.一种公路太阳能供电石墨烯加热膜融雪系统，其特征在于，包括有若干个结构相同的石墨烯加热模块(4)、供电控制单元(2)、分线盒(3)以及发电装置(1)，其中，若干个所述的石墨烯加热模块(4)分别通过导线连接分线盒(3)中对应的电源输出端，所述分线盒(3)的电源输入端通过导线连接所述的供电控制单元(2)的电源输出端，所述供电控制单元(2)的电源输入端通过导线连接所述发电装置(1)的电源输出端；所述的发电装置(1)包括有小型风力发电机(1.1)和太阳能电池板(1.2)，所述小型风力发电机(1.1)和太阳能电池板(1.2)的电源输出端分别连接所述供电控制单元(2)的电源输入端，每个所述的石墨烯加热模块(4)都是能够埋入路面(A)下面的正六边形的片结构，所述的供电控制单元(2)包括有供电控制器(2.1)和储电电池(2.2)，所述供电控制器(2.1)的电源输入端通过导线连接所述发电装置(1)的电源输出端，所述供电控制器(2.1)的电源输出端过导线连接所述分线盒(3)的电源输入端，所述供电控制器(2.1)的电源储能端通过导线连接用于储电和供电的储电电池(2.2)。
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