[实用新型]一种无人驾驶汽车用停放装置有效
申请号: | 201821037675.3 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208650602U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 陈建江 | 申请(专利权)人: | 泉州市力松消防科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362601 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车用停放装置,涉及无人汽车技术领域。该无人驾驶汽车用停放装置,包括外壳,所述外壳的左侧固定连接有控制器,所述外壳内腔的底部通过受力弹簧固定连接有受力板,所述受力板顶部的左侧固定连接有固定块,所述外壳的右侧固定连接有斜坡,所述固定块的顶部通过转轴活动连接有挡板,所述挡板的左侧通过转轴活动连接有受力杆,所述受力杆的底端通过转轴与外壳的顶部活动连接。该无人驾驶汽车用停放装置,通过受力板的限位装置的改良,以及斜坡、挡板和红外接收器的配合使用,使得停放装置可以很好的提示使用者停车位置是否到位,避免了由于停车不到位而导致的车辆损坏,降低了停车的难度。 | ||
搜索关键词: | 停放装置 无人驾驶汽车 挡板 受力板 转轴活动连接 固定块 受力杆 斜坡 停车 汽车技术领域 本实用新型 红外接收器 活动连接 受力弹簧 停车位置 外壳内腔 限位装置 控制器 底端 转轴 提示 改良 | ||
【主权项】:
1.一种无人驾驶汽车用停放装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的左侧固定连接有控制器(2),所述外壳(1)内腔的底部通过受力弹簧(3)固定连接有受力板(4),所述受力板(4)顶部的左侧固定连接有固定块(5),所述外壳(1)的右侧固定连接有斜坡(6),所述固定块(5)的顶部通过转轴活动连接有挡板(8),所述挡板(8)的左侧通过转轴活动连接有受力杆(9),所述受力杆(9)的底端通过转轴与外壳(1)的顶部活动连接,所述挡板(8)的底部设置有与受力板(4)配合设置的红外接收器(10),所述控制器(2)与红外接收器(10)电性连接;所述受力板(4)包括板本体(43),所述板本体(43)的顶部和底部均设置有限位装置(42),所述板本体(43)上设置有与红外接收器(10)配合设置的红外发射器(41),所述控制器(2)与红外发射器(41)电性连接;所述限位装置(42)包括限位外壳(423),所述限位外壳(423)内腔的底部通过限位弹簧(426)固定连接有限位板(424),所述限位板(424)的底部镶嵌有线圈块(421),所述限位外壳(423)内腔的底部固定连接有与线圈块(421)配合设置的线圈板(422),所述限位板(424)的底部固定连接有触发杆(425),所述限位外壳(423)内腔的底部固定连接有与触发杆(425)配合设置的压力传感器(427),所述控制器(2)分别与压力传感器(427)、线圈块(421)和线圈板(422)电性连接。
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