[实用新型]单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车有效
| 申请号： | 201821038042.4 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208385543U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 胡世超;蒋露霞;鲁鹏;彭凌一 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M2/26 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车，所述单体电池包括：盖板；电芯组，该电芯组的端部引出有极耳；过渡片，包括主体和焊接脚，主体弯折成相互平行的基部和连接部，基部和连接部均与盖板平行，连接部与盖板焊接，焊接脚与基部的边缘相连，焊接脚与极耳焊接并与极耳一同弯折至与盖板平行。通过上述技术方案，基部、极耳、连接部、焊接脚及盖板均与电芯组的端部平行，使得在垂直于盖板的方向上上述零部件两两之间的距离得以减小，从而减小了盖板到电芯组的端部的距离，使得盖板与电芯组之间的连接结构更紧凑，进而提高了单体电池的内部空间利用率，有利于提高单体电池的容量。 | ||
| 搜索关键词： | 盖板 单体电池 电芯组 焊接脚 基部 平行 极耳 电池模组 电动汽车 动力电池 减小 弯折 内部空间利用率 本实用新型 极耳焊接 连接结构 过渡片 焊接 紧凑 零部件 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种单体电池，其特征在于，包括：盖板(101)；电芯组(1)，该电芯组(1)的端部引出有极耳；过渡片(2)，包括主体(21)和焊接脚，所述主体(21)弯折成相互平行的基部(211)和连接部(212)，所述基部(211)和所述连接部(212)均与所述盖板(101)平行，所述连接部(212)与所述盖板(101)焊接，所述焊接脚与所述基部(211)相连，所述焊接脚与所述极耳焊接并与所述极耳一同弯折至与所述盖板(101)平行。
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