[实用新型]一种高压分配转子有效
申请号: | 201821040988.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208564826U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 周钧明;徐勇;甄宁宁;詹苗根 | 申请(专利权)人: | 绍兴市雅克汽配有限公司 |
主分类号: | F02M59/12 | 分类号: | F02M59/12;F02M59/44;F02M59/46 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 312045 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高压分配转子,包括通过柱塞孔安装有柱塞的转子本体,转子本体远离柱塞帽的一端上开设有阀芯安装孔,阀芯安装孔上安装有阀芯,阀芯安装孔一侧的转子本体上开设有进油直孔,转子本体在转动过程中高压油从进油直孔进入阀芯安装孔内,顶其阀芯后高压油通过第一进油斜孔和第二进油斜孔进入柱塞孔,控制柱塞向外顶出,配合电控高压分配泵头起到分配燃油的作用,多余的燃油可以通过出油斜孔排出;柱塞与柱塞孔的径向配合间隙为0.0034‑0.0042mm,在液密封的前提下能够减少柱塞滑动时与柱塞孔之间的摩擦,增加使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 转子本体 柱塞孔 进油 阀芯安装孔 斜孔 转子 高压分配 阀芯 直孔 柱塞 径向配合间隙 本实用新型 电控高压 控制柱塞 使用寿命 柱塞滑动 转动过程 安装孔 分配泵 高压油 进入阀 液密封 中高压 柱塞帽 出油 排出 外顶 摩擦 分配 配合 | ||
【主权项】:
1.一种高压分配转子,其特征在于:包括通过柱塞孔(11)安装有柱塞(2)的转子本体(1),所述转子本体(1)的一端上开设有与柱塞孔(11)相连通的柱塞帽安装孔(12),所述柱塞帽安装孔(12)上安装有柱塞帽(21);所述转子本体(1)远离柱塞帽(21)的一端上开设有阀芯安装孔(3),所述阀芯安装孔(3)上安装有阀芯(31),阀芯安装孔(3)一侧的转子本体(1)上开设有进油直孔(4),所述进油直孔(4)与阀芯安装孔(3)底部的进油槽(33)相连通;所述转子本体(1)内部开设有相互连通的第一进油斜孔(5)和第二进油斜孔(51),所述第一进油斜孔(5)与阀芯安装孔(3)的内壁相连通,所述第二进油斜孔(51)与柱塞孔(11)相连通;所述转子本体(1)的侧面上开设有出油槽(6),所述出油槽(6)与转子本体(1)内部的出油斜孔(61)相连通,所述出油斜孔(61)与第二进油斜孔(51)通过连接孔(7)相连。
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