[实用新型]一种高压分配转子有效

专利信息
申请号: 201821040988.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208564826U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 周钧明;徐勇;甄宁宁;詹苗根 申请(专利权)人: 绍兴市雅克汽配有限公司
主分类号: F02M59/12 分类号: F02M59/12;F02M59/44;F02M59/46
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 312045 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种高压分配转子,包括通过柱塞孔安装有柱塞的转子本体,转子本体远离柱塞帽的一端上开设有阀芯安装孔,阀芯安装孔上安装有阀芯,阀芯安装孔一侧的转子本体上开设有进油直孔,转子本体在转动过程中高压油从进油直孔进入阀芯安装孔内,顶其阀芯后高压油通过第一进油斜孔和第二进油斜孔进入柱塞孔,控制柱塞向外顶出,配合电控高压分配泵头起到分配燃油的作用,多余的燃油可以通过出油斜孔排出;柱塞与柱塞孔的径向配合间隙为0.0034‑0.0042mm,在液密封的前提下能够减少柱塞滑动时与柱塞孔之间的摩擦,增加使用寿命。
搜索关键词: 转子本体 柱塞孔 进油 阀芯安装孔 斜孔 转子 高压分配 阀芯 直孔 柱塞 径向配合间隙 本实用新型 电控高压 控制柱塞 使用寿命 柱塞滑动 转动过程 安装孔 分配泵 高压油 进入阀 液密封 中高压 柱塞帽 出油 排出 外顶 摩擦 分配 配合
【主权项】:
1.一种高压分配转子,其特征在于:包括通过柱塞孔(11)安装有柱塞(2)的转子本体(1),所述转子本体(1)的一端上开设有与柱塞孔(11)相连通的柱塞帽安装孔(12),所述柱塞帽安装孔(12)上安装有柱塞帽(21);所述转子本体(1)远离柱塞帽(21)的一端上开设有阀芯安装孔(3),所述阀芯安装孔(3)上安装有阀芯(31),阀芯安装孔(3)一侧的转子本体(1)上开设有进油直孔(4),所述进油直孔(4)与阀芯安装孔(3)底部的进油槽(33)相连通;所述转子本体(1)内部开设有相互连通的第一进油斜孔(5)和第二进油斜孔(51),所述第一进油斜孔(5)与阀芯安装孔(3)的内壁相连通,所述第二进油斜孔(51)与柱塞孔(11)相连通;所述转子本体(1)的侧面上开设有出油槽(6),所述出油槽(6)与转子本体(1)内部的出油斜孔(61)相连通,所述出油斜孔(61)与第二进油斜孔(51)通过连接孔(7)相连。
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