[实用新型]踏板摩托车后悬挂板总成及后悬挂结构有效
| 申请号： | 201821041290.4 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208559670U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 郭伟;程豪;吴志畅 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30;B62K25/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种踏板摩托车后悬挂板总成及后悬挂结构，后悬挂板总成包括后悬挂板本体，后悬挂板本体的后部具有用于与后轮轴连接的安装孔Ⅰ，前部下端具有用于与发动机缸体连接的安装孔Ⅱ，前部上端可拆卸连接有拆分固定板，拆分固定板具有用于与发动机缸体连接的安装孔Ⅲ和用于与减震器连接的安装孔Ⅳ；安装孔Ⅲ的数量为两个。本实用新型通过拆分固定板与发动机缸体及减震器连接，维修需要拆后轮时，将后悬挂板本体单独拆下，即可进一步取下后轮，拆分固定板与发动机缸体及减震器下端保持连接，后悬挂板本体拆下后，整个后轮和发动机保持原状态，后轮的拆卸及后续安装过程操作简单方便，一人操作即可。 | ||
| 搜索关键词： | 后悬挂板 安装孔 发动机缸体 后轮 固定板 减震器 本实用新型 踏板摩托车 后悬挂 拆下 可拆卸连接 安装过程 上端 后轮轴 悬挂板 原状态 前部 取下 下端 拆卸 发动机 维修 | ||
【主权项】：
1.踏板摩托车后悬挂板总成，包括后悬挂板本体，所述后悬挂板本体的后部具有用于与后轮轴连接的安装孔Ⅰ，所述后悬挂板本体的前部下端具有用于与发动机缸体连接的安装孔Ⅱ；其特征在于：所述后悬挂板本体的前部上端可拆卸连接有拆分固定板，所述拆分固定板具有用于与发动机缸体连接的安装孔Ⅲ和用于与减震器连接的安装孔Ⅳ。
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