[实用新型]一种摩托车架中部连接板

摘要

本实用新型公开了一种摩托车架中部连接板，包括连接板主体，位于连接板主体左右两侧向后弯折的左折弯部和右弯折部，左折弯部和右折弯部的端部分别设置有与车架后左右主管外周搭接贴合的凹面，连接板主体的下侧面上方焊接有用于固定连接油箱后安装胶垫的两个螺母，连接板主体的下侧面的中下部位设置有四颗焊接螺柱，四颗焊接螺柱由后向前垂直穿出连接板主体，四颗焊接螺柱头部焊接固定在连接板的下侧面上，四颗焊接螺柱之间连线构成矩形，该矩形关于中心线对称且其左右侧边平行中心线设置。这样焊接螺柱的设置其焊接盘头厚度小，使连接板主体与其他零件有足够的间隙，焊接螺柱突出连接板主体设置可以构成导向结构，便于定位安装座垫前安装块。

主权项

1.一种摩托车架中部连接板，包括连接板主体，位于连接板主体左右两侧向下弯折的左折弯部和右弯折部，左折弯部和右折弯部的端部分别设置有与车架后左主管和车架后右主管外周搭接贴合的凹面，连接板主体的下侧面上部焊接有用于固定连接油箱后安装胶垫的两个螺母，两个螺母等高设置，螺母的侧面贴合在连接板主体的下侧面上，且位于连接板主体的中心线两侧对称设置，连接板主体上对应两个螺母的位置开设有两个供与螺母配合的螺栓穿过的孔，其特征在于，还包括焊接螺柱，焊接螺柱垂直连接板主体上侧面且向上延伸，焊接螺柱的数量为四，四颗焊接螺柱位于连接板主体的中下部位，四颗焊接螺柱之间连线构成矩形，该矩形关于中心线对称且其左右侧边平行中心线设置。