[实用新型]一种利用传动轴动力的发电机有效
申请号: | 201821045643.8 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208337336U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王怀勇 | 申请(专利权)人: | 王怀勇 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02J7/14 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
地址: | 626200 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种利用传动轴动力的发电机,其包括机壳以及在机壳内的转子和定子,转子包括转子支撑架、两个单级强磁体、转子矽钢片、励磁线圈、电压电流取样线圈、励磁电流自控系统以及整流器与谐波吸收组件,两个单级强磁体固定于转子支撑架的内侧,励磁线圈、电压电流取样线圈分别与转子矽钢片配合使用,且分别与励磁电流自控系统电连接,整流器与谐波吸收组件并联于电压电流取样线圈与励磁电流自控系统之间,定子包括定子铁芯以及定子线圈,定子铁芯设置于转子与定子线圈之间。其利用车辆传动轴提供动力,回收车辆行驶过程中的部分动能,能够有效给车辆提供电能补充,提高车辆本身的能源利用率。 | ||
搜索关键词: | 转子 电压电流 励磁电流 取样线圈 自控系统 谐波吸收组件 转子矽钢片 转子支撑架 定子铁芯 定子线圈 励磁线圈 传动轴 强磁体 整流器 发电机 单级 车辆行驶过程 本实用新型 车辆传动轴 能源利用率 电能补充 电连接 并联 动能 回收 | ||
【主权项】:
1.一种利用传动轴动力的发电机,其特征在于,所述利用传动轴动力的发电机包括机壳(1),在所述机壳(1)内设有转子和定子,所述转子包括转子支撑架(2)、单级强磁体(3)、转子矽钢片(4)、励磁线圈(5)、电压电流取样线圈(6)、励磁电流自控系统(7)以及整流器与谐波吸收组件(8),所述转子支撑架(2)的一侧通过从动轴与所述机壳(1)可转动连接,所述转子支撑架(2)的另一侧通过主动轴与所述机壳(1)可转动连接,所述转子支撑架(2)与所述从动轴、所述主动轴同轴设置,所述单级强磁体(3)设有两个,两个所述单级强磁体(3)固定于所述转子支撑架(2)的内侧且在所述转子支撑架(2)的周向对称分布,所述转子矽钢片(4)、所述励磁线圈(5)、所述电压电流取样线圈(6)、所述励磁电流自控系统(7)以及所述整流器与谐波吸收组件(8)均设置于所述转子支撑架(2)内,所述转子矽钢片(4)分别与所述励磁线圈(5)、所述电压电流取样线圈(6)配合使用,所述励磁线圈(5)与所述励磁电流自控系统(7)的励磁线圈接线端电连接,所述电压电流取样线圈(6)与所述励磁电流自控系统(7)的取样线圈接线端电连接,所述整流器与谐波吸收组件(8)并联于所述励磁线圈(5)与所述励磁电流自控系统(7)之间,所述定子包括定子铁芯(9)以及定子线圈(10),所述定子铁芯(9)和所述定子线圈(10)均固定于所述机壳(1),且所述定子铁芯(9)设置于所述转子与所述定子线圈(10)之间。
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