[实用新型]一种搭接天桥的有轨电车高架车站轨道梁结构有效
申请号: | 201821061603.2 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208472541U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 刘稳;熊波;杨亚;邓文杰;孙春光;江智鹏;杨晓宇;洪翔;李元元 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D2/00;E01D19/02 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种搭接天桥的有轨电车高架车站轨道梁结构,包括轨道梁(10),所述轨道梁(10)包括两侧的翼缘板,所述轨道梁(10)上的中央区域设置轨行区(14),所述翼缘板上设置站台(2),所述轨道梁(10)支撑于桥墩之上;其特征在于:所述轨道梁(10)的侧方设置横向悬挑梁(11),所述横向悬挑梁(11)至少部分设置于所述翼缘板下方,人行天桥(3)搭接于所述横向悬挑梁(11)、并与所述站台(2)对接。通过改进轨道梁结构,实现天桥与高架车站轨道梁的搭接,即利用高架轨道箱梁自身结构高度,在箱梁局部增加横向挑梁结构,以支撑人行天桥,实现天桥与站台的平顺衔接,供乘客进出站和过街。 | ||
搜索关键词: | 轨道梁 搭接 天桥 高架车站 悬挑梁 翼缘板 站台 人行天桥 箱梁 本实用新型 高架轨道 局部增加 中央区域 轨行区 平顺 侧方 桥墩 挑梁 支撑 乘客 衔接 改进 | ||
【主权项】:
1.一种搭接天桥的有轨电车高架车站轨道梁结构,包括轨道梁(10),所述轨道梁(10)包括两侧的翼缘板,所述轨道梁(10)上的中央区域设置轨行区(14),所述翼缘板上设置站台(2),所述轨道梁(10)支撑于桥墩之上;其特征在于:所述轨道梁(10)的侧方设置横向悬挑梁(11),所述横向悬挑梁(11)至少部分设置于所述翼缘板下方,人行天桥(3)搭接于所述横向悬挑梁(11)、并与所述站台(2)对接。
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