[实用新型]混合动力系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201821062087.5 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN208630351U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 程晓伟;陈慧勇;王印束;王纪福;吴胜涛;邓伟 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/40;B60K6/44;B60K6/547
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 王子龙
地址: 450061*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种混合动力系统及车辆。本实用新型的混合动力系统的行星减速机构的输入侧与发动机传动连接,变速箱的中心输入轴与主驱电机的输出端传动连接,所述行星减速机构的中心输出轴与变速箱的中心输出轴同轴连接,且具有与车桥传动连接的连接端,变速箱的中心输入轴和中心输出轴通过位于径向一侧位置的换挡机构传动连接。本实用新型的混动系统中变速箱的换挡机构位于中心输入轴的径向一侧位置,这样变速箱通过中心输出轴与主驱电机之间的同轴连接比较容易保证,而换挡机构位于变速箱内,在加工时由变速箱厂家一方面控制加工精度即可,很容易实现。不仅保证了加工和装配精度,也降低了加工和装配成本。
搜索关键词: 变速箱 中心输出轴 混合动力系统 本实用新型 换挡机构 中心输入 行星减速机构 传动连接 同轴连接 主驱电机 加工 装配 发动机传动 车辆领域 车桥传动 连接端 输出端 输入侧 保证
【主权项】:
1.一种混合动力系统,包括发动机、主驱电机以及变速装置,变速装置包括行星减速机构和变速箱,行星减速机构的输入侧与发动机传动连接,变速箱的中心输入轴与主驱电机的输出端传动连接,其特征是,所述行星减速机构的中心输出轴与变速箱的中心输出轴同轴连接,且具有与车桥传动连接的连接端,变速箱的中心输入轴和中心输出轴通过位于径向一侧位置的换挡机构传动连接。
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