[实用新型]一种双人反向电动三轮车有效
申请号: | 201821067986.4 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208760791U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 李健 | 申请(专利权)人: | 上海澜风车业有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K5/05;B62K5/06;B62K21/00;B62J1/14 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 201611 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双人反向电动三轮车,包括车架以及分别位于所述车架前端的两个前轮和位于所述车架后端的一个后轮,所述车架包括立管,前车架结构和后车架结构,所述前车架结构包括T形支架,所述T形支架的两侧分别对称的设置两个前轮,所述T形支架通过立管与后车架结构相连接,其中,所述立管和两个前轮之间设有连杆式转向连接机构,所述连杆式转向连接机构包括关节轴承组件以及可绕关节轴承运动的连杆组件。本实用新型所提供的一种双人反向电动三轮车,不仅结构简单,而且可以双人骑行。 | ||
搜索关键词: | 车架 电动三轮车 立管 前轮 本实用新型 后车架结构 连接机构 连杆式 前车架 关节轴承组件 后轮 关节轴承 连杆组件 双人骑行 对称 | ||
【主权项】:
1.一种双人反向电动三轮车,包括车架以及分别位于所述车架前端的两个前轮和位于所述车架后端的一个后轮,所述车架包括立管,前车架结构和后车架结构,所述前车架结构包括T形支架,所述T形支架的两侧分别对称的设置两个前轮,所述T形支架通过立管与后车架结构相连接,其特征在于,所述立管和两个前轮之间设有连杆式转向连接机构,所述连杆式转向连接机构包括关节轴承组件以及可绕关节轴承运动的连杆组件,所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆,所述关节轴承组件包括第一关节轴承、第二关节轴承、第三关节轴承和第四关节轴承,一个所述前轮的轮轴处设有所述第二关节轴承,另一个所述前轮的轮轴处设有所述第三关节轴承和第四关节轴承,所述立管内设有转向连接杆,所述转向连接杆上端与把立相连接,所述把立和车把组件相连接,所述转向连接杆下端与所述第一关节轴承相连接,所述第一连杆的两端分别与所述第一关节轴承和第四关节轴承活动连接,所述第二连杆的两端分别与所述第二关节轴承和第四关节轴承活动连接。
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