[实用新型]一种刹车片压制顶升结构

摘要

本实用新型公开了一种刹车片压制顶升结构，包括第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在平台板下部侧壁上，且平台板上表面侧壁边缘位置垂直连接有第一支撑杆，所述滑轨上部滑动连接有滑动座，且滑动座侧壁上固定连接有第二液压杆，所述滑轨嵌合在升降板上部侧壁上，且升降板固定安装在第三液压缸上部，所述升降板边缘位置与导轨滑动连接，所述滑动座上部固定安装有模具。该刹车片压制顶升结构通过采用第一液压缸带动液压杆进行伸缩，从而使模具进行上下料，第三液压缸通过使升降板进行顶升对刹车片成型，解决了传统的顶升结构较为复杂，在进行刹车片成型过程中，容易使刹车片成型不均匀，导致刹车片生产成本增加的问题。

主权项

1.一种刹车片压制顶升结构，包括第一液压缸（1），其特征在于：所述第一液压缸（1）固定安装在平台板（2）下部侧壁上，且平台板（2）上表面侧壁边缘位置垂直连接有第一支撑杆（3），所述第一液压缸（1）上端部活动连接有第一液压杆（4），且第一液压杆（4）上端部与活动板（5）下部侧壁固定连接，所述第一支撑杆（3）上端部与滑轨（6）下表面侧壁固定连接，所述活动板（5）上表面侧壁上固定连接有第二支撑杆（7），且第二支撑杆（7）上端部嵌合在夹模槽（8）下部侧壁上，所述滑轨（6）上部滑动连接有滑动座（9），且滑动座（9）侧壁上固定连接有第二液压杆（10），所述第二液压杆（10）与第二液压缸（11）活动连接，所述滑轨（6）嵌合在升降板（12）上部侧壁上，且升降板（12）固定安装在第三液压缸（13）上部，所述升降板（12）边缘位置与导轨（14）滑动连接，所述滑动座（9）上部固定安装有模具（15）。