[实用新型]一种变速箱1/5档位换挡拨叉有效
| 申请号： | 201821072359.X | 申请日： | 2018-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN208519164U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 李有为 | 申请（专利权）人： | 速亚动力总成零部件（大连）有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所有限公司 21208 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种变速箱1/5档位换挡拨叉，属于汽车变速箱的技术领域。这种换挡拨叉包括车叉，车叉采用U字型结构，车叉上焊接有车叉加强筋；车叉连接板的两个相邻垂直侧面分别与车叉加强筋和车叉上部的凸起焊接连接；车叉连接板的右侧端面与车叉上部的凸起右侧端面齐平并与管的外圆中间位置焊接连接，管的外圆中间位置的另一侧与活塞连接板的一端焊接连接，活塞连接板的另一端插口处与活塞的插口处焊接连接；管的外圆中间位置顶部焊接有制动板。该换挡拨叉由不同的冲压件经过组合焊接，具有结构简单、紧凑、传动力矩大、体积小重量轻、传动效率高、防止脱档及掉档，同时降低换档时间，延长部件使用周期等优点，在有效提高生产效率的同时降低产品加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车叉 焊接连接 换挡拨叉 外圆 车叉连接板 活塞连接板 变速箱 插口处 加强筋 档位 凸起 焊接 产品加工成本 传动效率高 汽车变速箱 传动力矩 垂直侧面 端面齐平 生产效率 使用周期 延长部件 组合焊接 活塞 冲压件 体积小 制动板 重量轻 掉档 换档 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种变速箱1/5档位换挡拨叉，它包括车叉（1），车叉（1）采用U字型结构，其特征在于：所述车叉（1）上焊接有车叉加强筋（2）；车叉连接板（3）的两个相邻垂直侧面分别与车叉加强筋（2）和车叉（1）上部的凸起焊接连接；车叉连接板（3）的右侧端面与车叉（1）上部的凸起右侧端面齐平并与管（4）的外圆中间位置焊接连接，管（4）的外圆中间位置的另一侧与活塞连接板（7）的一端焊接连接，活塞连接板（7）的另一端插口处与活塞（6）的插口处焊接连接；管（4）的外圆中间位置顶部焊接有制动板（5）；所述车叉（1）的两个端部设有注塑成型的衬垫（8）；所述车叉（1）的顶部设有顶部注塑层（9）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于速亚动力总成零部件（大连）有限公司，未经速亚动力总成零部件（大连）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821072359.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种变速箱1/5档位换挡拨叉
- 下一篇：一种可更换气囊的压力容器
