[实用新型]一种公铁并行段防气动力及降噪装置有效
申请号: | 201821073607.2 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208415127U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 任万敏;王应良;王玉珏;李秀华;袁明;王亮;朱敏;梁春明;宿智利;李川;荀仰峰;李俊龙;胡建明;曹凌飞;吴涛 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F7/02 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公铁并行段防气动力及降噪装置,包括基础,基础设置于公铁并行段之间,还包括若干个防护板,所有防护板沿公铁并行方向依次相连并设于基础上,每个防护板包括两个相对设置的基板,两个基板之间具有空隙,每个基板上设有若干个通孔,一个基板上的所有通孔相对另一个基板上的所有通孔交错设置,每个防护板的空隙的上下两端分别设有吸音材料结构。运用该防风隔音装置,具有防抛、防撞、隔离、隔音、透风等功能,具有良好的隔音性能、机械性能、热性能、光学性能和耐腐蚀性能,具有重量轻,成本低廉等诸多优点,良好的耐久性可长期保障铁路、公路的运营安全。 | ||
搜索关键词: | 基板 防护板 公铁 并行段 通孔 气动力 降噪装置 机械性能 本实用新型 耐腐蚀性能 并行方向 隔音性能 隔音装置 光学性能 基础设置 交错设置 上下两端 吸音材料 相对设置 依次相连 运营安全 隔音 热性能 重量轻 防撞 防风 隔离 公路 铁路 | ||
【主权项】:
1.一种公铁并行段防气动力及降噪装置,包括基础(1),其特征在于,所述基础(1)设置于公铁并行段之间,还包括若干个防护板(2),所有所述防护板(2)沿公铁并行方向依次相连并设于所述基础(1)上,每个所述防护板(2)包括两个相对设置的基板(21),两个所述基板(21)之间具有空隙(22),每个所述基板(21)上设有若干个通孔(23),一个所述基板(21)上的所有所述通孔(23)相对另一个所述基板(21)上的所有所述通孔(23)交错设置,每个所述防护板(2)的所述空隙(22)的上下两端分别设有吸音材料结构。
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