[实用新型]具有减震机构的滑板车

摘要

本实用新型提供一种具有减震机构的滑板车，其包括底盘、车把架、前车轮、后车轮、以及减震机构，其中减震机构包括第一弹簧、弹簧拉杆、后车轮连接件、固定块以及固定板，固定块通过固定板固定连接在底盘的底部，弹簧拉杆滑动连接在固定块的限位通孔内，第一弹簧套接在弹簧拉杆上且限位在固定块和限位件之间，后车轮转动连接在后车轮连接件的一端，在后车轮连接件的另一端设置有第一连接孔和第二连接孔。本实用新型的具有减震机构的滑板车通过设置减震机构，使得当后车轮震动时，第二连接孔在以第一连接孔为圆心的圆弧轨迹上震动，使得后车轮连接件带动弹簧拉杆沿限位通孔滑动，进而由第一弹簧抵消震动，从而获得更舒适的骑行体验。

主权项

1.一种具有减震机构的滑板车，其特征在于，包括：底盘；车把架，转动连接在所述底盘的一端；前车轮，设置在所述车把架的一端；后车轮，设置在所述底盘底部远离所述车把架的一端；减震机构，包括第一弹簧、弹簧拉杆、后车轮连接件、固定块以及固定板；其中，所述固定块通过所述固定板固定连接在所述底盘的底部，在所述固定块上设置有限位通孔，所述弹簧拉杆滑动连接在所述限位通孔内，在所述弹簧拉杆的一端设置有限位件，所述第一弹簧套接在所述弹簧拉杆上且限位在所述固定块和所述限位件之间；所述后车轮转动连接在所述后车轮连接件的一端，在所述后车轮连接件的另一端设置有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔用于与所述底盘转动连接，所述第二连接孔用于与所述弹簧拉杆远离所述限位件的一端转动连接；当所述后车轮震动时，所述第二连接孔在以所述第一连接孔为圆心的圆弧轨迹上震动，使得所述后车轮连接件带动所述弹簧拉杆沿所述限位通孔滑动，进而由所述第一弹簧抵消震动。