[实用新型]汽车尾门自锁锁扣

摘要

本实用新型公开了一种汽车尾门自锁锁扣，包括基座、锁扣、滑块及驱动滑块前后移动的滑动驱动机构，基座安装于汽车，且基座设有与滑块相匹配的导向孔以使滑块沿着导向孔的方向移动，锁扣固定于滑块；滑动驱动机构包括拉线和驱动滑块前后移动的门锁执行器，拉线的一端与滑块连接，拉线的另一端与门锁执行器链接。本实用新型不但实现汽车尾门的自锁或解锁，使用寿命长，稳定性好，而且便于对拉线进行维修更换，减少维修人员的工作量。

主权项

1.一种汽车尾门自锁锁扣，其特征在于：包括基座(1)、锁扣(2)、滑块(3)及驱动所述滑块前后移动的滑动驱动机构，所述基座安装于汽车，且所述基座设有与所述滑块相匹配的导向孔(11)以使所述滑块沿着导向孔的方向移动，所述锁扣固定于所述滑块；所述滑动驱动机构包括拉线(4)和驱动所述滑块前后移动的门锁执行器，所述拉线的一端与所述滑块连接，所述拉线的另一端与所述门锁执行器链接；所述滑块相背于所述锁扣的表面向内凹陷形成安装槽，所述安装槽的表面设有外凸的分隔部(31)，所述分隔部具有让位槽(311)以使拉线穿过，所述分隔部与所述安装槽共同构成安装拉线凸头(41)的凸头安装槽(32)和安装复位弹簧(5)的弹簧定位槽(33)，所述凸头安装槽和所述弹簧定位槽分别位于所述分隔部的相对两侧；还包括盖板(6)，所述盖板安装于所述导向孔的下端开口处，且所述盖板的下表面与所述基座的下表面位于同一平面；所述拉线的外部套有保护套(42)；所述基座的前、后侧壁中靠近复位弹簧的侧壁设有让位孔(12)，所述让位孔与所述导向孔连通；所述让位孔的内表面向外凸起形成与所述保护套的凹圈(421)相匹配的卡环(121)，所述卡环设有开口(122)以使所述保护套的凹圈卡入所述卡环；所述盖板还设有限位凸块(62)，所述限位凸块与所述让位孔相对应。