[实用新型]一种新能源汽车PTC加热器六芯组合结构有效
| 申请号： | 201821078484.1 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208337895U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陈红霞;陈桂军;季茂荣;陶富荣;尹高平 | 申请（专利权）人： | 江苏众众电热科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B3/00 | 分类号： | H05B3/00;H05B3/02 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212200 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的新能源汽车PTC加热器六芯组合结构，多根芯管通过多组散热片组固定连接分隔构成整体结构的芯体组，每根芯管内部设置多块首尾互相接触排列的PTC加热耦片，多块PTC加热耦片两侧与芯管端部内壁之间分别设置白片，芯管一端侧壁设置正负电极，正负电极通过导线并联连接芯管内部多块PTC加热耦片构成回路；组装时通过芯体组与座体一次性组合连接即可同时完成PTC加热器的多根芯体安装连接，结构紧凑，简化了安装连接步骤，省时省力，提高了工作效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 多块 加热 新能源汽车 正负电极 组合结构 芯体组 芯管 本实用新型 一次性组合 导线并联 工作效率 连接芯管 散热片组 芯管端部 芯管内部 白片 侧壁 内壁 省时 芯体 座体 分隔 省力 首尾 生产成本 组装 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车PTC加热器六芯组合结构，其特征在于：包括多根并排设置均匀排列的PTC加热器芯管，相邻芯管之间通过多组散热片组固定连接分隔构成整体结构的芯体组；每根芯管内部设置有多块首尾互相接触排列的PTC加热耦片，多块PTC加热耦片两侧与芯管端部内壁之间分别设置有白片，芯管一端侧壁设置有正负电极，正负电极通过导线并联连接芯管内部多块PTC加热耦片构成回路，正负电极向芯管侧壁外部凸出并连接有电源引线；位于芯体组两侧边缘的芯管外侧也分别设置有散热片组，每组散热片组包括有两层呈波纹状首尾相连的散热片层，位于相邻芯管之间的散热片组两层散热片层分别与相邻芯管固定连接，位于芯体组两侧边缘芯管外侧的散热片组内层散热片层与边缘芯管外侧连接，外层能够与PTC加热器座体连接。
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