[实用新型]无级自动变速装置有效
| 申请号： | 201821079044.8 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208605572U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李振鲁 | 申请（专利权）人： | 李振鲁 |
| 主分类号： | F16H3/76 | 分类号： | F16H3/76;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司： | 吉林市华明专利商标代理有限公司 22207 | 代理人： | 张玉致 |
| 地址： | 吉林省吉林市高新区深*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 无级自动变速装置，包括行星齿轮组、变速可变链条机构、动力输入轴、动力输出轴，行星齿轮组中的齿圈或太阳齿轮或行星架中的一个为行星齿轮输入端、另一个为行星齿轮输出端、剩余一个为行星齿轮调速端，行星齿轮输入端与动力输入轴动力联接，行星齿轮输出端与动力输出轴动力联接，变速可变链条机构包括主动轮组和从动轮组，从动轮组与行星齿轮调速端动力联接、主动轮组与动力输入轴或动力输出轴或行星齿轮输入端或行星齿轮输出端动力联接；能连续可变的传输动力，不依赖离合器就能够平稳实现前进挡、后退挡及空挡的任意变换，在承受较大的载荷时能可靠平稳的传递动力，增加了车辆最低挡位的输出扭矩，提高了车辆重载起步及爬坡能力。 | ||
| 搜索关键词： | 行星齿轮 动力联接 动力输出轴 动力输入轴 输出端 输入端 无级自动变速装置 行星齿轮调速 行星齿轮组 变速 从动轮组 链条机构 主动轮组 可变 传递动力 传输动力 连续可变 爬坡能力 输出扭矩 太阳齿轮 离合器 后退挡 前进挡 行星架 齿圈 挡位 空挡 重载 | ||
【主权项】：
1.无级自动变速装置，其特征在于：包括行星齿轮组、变速可变链条机构、动力输入轴(20)、动力输出轴(190)，行星齿轮组中的齿圈(1)或太阳齿轮(3)或行星架(2)中的一个为行星齿轮输入端、另一个为行星齿轮输出端、剩余一个为行星齿轮调速端，行星齿轮输入端与动力输入轴动力联接，行星齿轮输出端与动力输出轴动力联接，变速可变链条机构包括主动轮组(80)和从动轮组(110)，从动轮组与行星齿轮调速端动力联接、主动轮组与动力输入轴或动力输出轴或行星齿轮输入端或行星齿轮输出端动力联接，主动轮组通过传动带(100)与从动轮组动力联接。
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