[实用新型]一种改进结构的差速器壳体

摘要

本实用新型公开一种改进结构的差速器壳体，属于差速器配件技术领域，包括壳体，所述壳体包括左轴段、中间段和右轴段，所述中间段的内部设有差速腔体，所述中间段的上侧端与下侧端分别设有与差速腔体相连通的行星齿轮轴孔，所述右轴段的右侧端设有与差速腔体相连通的半轴孔一，所述左轴段上设有与差速腔体相连通的半轴孔二以及与半轴孔二相连通的半轴孔三，所述半轴孔一、半轴孔二和半轴孔三的侧面上设有镍铬合金耐磨层，所述右轴段的外侧右端设有加强套。本实用新型设计合理，安装方便，能增加润滑效果，且强度高。

主权项

1.一种改进结构的差速器壳体，包括壳体，其特征是：所述壳体包括左轴段、中间段和右轴段，所述中间段的内部设有差速腔体，所述中间段的上侧端与下侧端分别设有与差速腔体相连通的行星齿轮轴孔，所述右轴段的右侧端设有与差速腔体相连通的半轴孔一，所述左轴段上设有与差速腔体相连通的半轴孔二以及与半轴孔二相连通的半轴孔三，所述半轴孔一、半轴孔二和半轴孔三的侧面上设有镍铬合金耐磨层，所述右轴段的外侧右端设有加强套，所述中间段的外侧右端设有固定法兰盘，所述固定法兰盘靠近右轴段的一侧设有环形槽，所述环形槽内设有若干用于连接所述固定法兰盘的边缘与加强套的加强筋，相邻所述加强筋之间设有凸块，所述凸块上设有安装通孔，所述半轴孔一和半轴孔二的孔壁上均设有两条螺旋形油槽，两条所述螺旋形油槽之间的交接处设有注油孔。