[实用新型]避震折叠自行车及其避震装置有效
| 申请号： | 201821082201.0 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208470042U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 潘勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市创新维自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K19/30 |
| 代理公司： | 广东赋权律师事务所 44310 | 代理人： | 左殿勇 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公告了一种避震折叠自行车及其避震装置。该避震折叠自行车包括车架，车架包括前三角架和后三角架，且前三角架与后三角架除了通过中轴装置可转动连接之外，还通过避震装置可拆卸弹性连接；所述避震装置包括弹性件，所述弹性件设置在前三角架和后三角架之间，自行车展开为使用状态时，所述弹性件被紧压在前三角架和后三角架之间从而起到减震作用。采用了本实用新型技术方案的避震装置的避震折叠自行车，由于将车架拆分为前三角架和后三角架，且前三角架与后三角架除了通过中轴装置可转动连接之外，还通过避震装置可拆卸弹性连接，因而既可以折叠，又可以避震，而且结构简单、制造成本低廉，工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 三角架 避震装置 后三角架 避震 折叠自行车 弹性件 车架 本实用新型 可转动连接 弹性连接 中轴装置 可拆卸 减震作用 制造成本 折叠 紧压 自行车 | ||
【主权项】：
1.避震折叠自行车，包括车架，其特征在于，所述车架包括前三角架和后三角架，且所述前三角架与后三角架除了通过中轴装置可转动连接之外，还通过避震装置可拆卸弹性连接；所述避震装置包括弹性件，所述弹性件设置在前三角架和后三角架之间，自行车展开为使用状态时，所述弹性件被紧压在前三角架和后三角架之间从而起到减震作用。
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