[实用新型]一种新型柔性减震自行车架及自行车有效
| 申请号： | 201821086814.1 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208683040U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈晓鹂;许皓;梅震;甘金强 | 申请（专利权）人： | 中国地质大学（武汉） |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K19/30 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 邹桂敏 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种新型柔性减震自行车架及自行车，包含一横梁，在横梁的前端下方设置有前叉，横梁的后端形成后叉下部，横梁的上方向后延伸后并向横梁延伸形成一拱形连接部，拱形连接部的后侧上连接有一弧状连接部，弧状连接部的上部向后延伸形成座椅连接部，弧状连接部的下部向后延伸形成后叉上部，后叉上部与后叉下部的末端均为U型，两个U型上下设置且末端分别相连；前叉的中部、两个U型上的共四条侧边的中部、弧状连接部的上部的中部均沿着各自的延伸方向设置为波浪形柔性铰链结构。本实用新型装置结构简单，易于清理、保养，减震效果持续性好、减震效果更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 弧状连接部 后叉 拱形连接部 减震自行车 减震效果 向后延伸 新型柔性 前叉 延伸 柔性铰链结构 本实用新型 座椅连接部 自行车 方向设置 上下设置 装置结构 波浪形 持续性 侧边 保养 | ||
【主权项】：
1.一种新型柔性减震自行车架，其特征在于，包含一横梁，在横梁的前端下方设置有前叉，横梁的后端形成后叉下部，横梁的上方向后延伸后并向横梁延伸形成一拱形连接部，拱形连接部的后侧上连接有一弧状连接部，弧状连接部的上部向后延伸形成座椅连接部，弧状连接部的下部向后延伸形成后叉上部，后叉上部与后叉下部的末端均为U型，两个U型上下设置且末端分别相连；前叉的中部、两个所述U型上的共四条侧边的中部、弧状连接部的上部的中部均沿着各自的延伸方向设置为波浪形柔性铰链结构。
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