[实用新型]一种汽车变速器高速测试台架系统有效
| 申请号： | 201821088667.1 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208459020U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 廖江林;施全;王洪明 | 申请（专利权）人： | 重庆理工清研凌创测控科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 周辉 |
| 地址： | 404100 重庆市巴*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速器高速测试台架系统，包括底座，底座上安装有驱动机构，左加载机构和右加载机构，驱动机构包括一体铸造而成的驱动底座，驱动底座上依次连接设置有驱动动力供给系统、驱动端扭矩转速传感器和变速器安装座，变速器安装座包括一体铸造而成的座体，座体具有用于安装待测变速器的安装法兰；驱动连接轴的一端通过联轴器与驱动端扭矩转速传感器同轴连接，另一端具有能够与待测变速器的输入端同轴插装连接的连接部；左加载机构和右加载机构均包括加载底座和依次连接设置在加载底座上的加载动力供给系统和加载端扭矩转速传感器。本实用新型具有结构设计合理，刚度强，变速器高转速状态下的振动较小，设备可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 加载机构 底座 扭矩转速传感器 加载 测试台架系统 本实用新型 汽车变速器 驱动底座 驱动机构 一体铸造 依次连接 安装座 驱动端 座体 动力供给系统 高转速状态 驱动连接轴 设备可靠性 安装法兰 插装连接 供给系统 驱动动力 同轴连接 刚度强 加载端 联轴器 输入端 同轴 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速器高速测试台架系统，包括底座（1），所述底座（1）上安装有用于驱动待测变速器转动的驱动机构（2），以及分别用于连接待测变速器的左半轴和右半轴的左加载机构（3）和右加载机构（4），其特征在于，所述驱动机构（2）包括一体铸造而成的驱动底座（21），所述驱动底座（21）上依次连接设置有驱动动力供给系统（22）、驱动端扭矩转速传感器（23）和变速器安装座（24），所述变速器安装座（24）包括一体铸造而成的座体以及可转动地设置在所述座体内的驱动连接轴，所述座体背离所述驱动端扭矩转速传感器（23）的一侧具有用于安装待测变速器的安装法兰；所述驱动连接轴的一端通过联轴器与所述驱动端扭矩转速传感器（23）同轴连接，另一端具有能够与待测变速器的输入端同轴插装连接的连接部；所述左加载机构（3）和右加载机构（4）均包括加载底座（5）和依次连接设置在所述加载底座（5）上的加载动力供给系统（6）和加载端扭矩转速传感器（7）。
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