[实用新型]一种新型铁路阻挡杆有效

专利信息
申请号: 201821089265.3 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN208469833U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 李婷;钟翊铭;孙汉英;李本涖;郑列文;吕鑫 申请(专利权)人: 西安英斯利电子科技有限公司
主分类号: B61L29/04 分类号: B61L29/04;B61L29/08;B61L29/28
代理公司: 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 代理人: 李倩
地址: 710016 陕西省西安市经开区*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及铁路铁轨技术领域,尤其涉及一种新型铁路阻挡杆。该铁路阻挡杆包含箱体,该箱体内部安装有正反转电机,所述的正反转电机通过链条连接着从动轮,所述的从动轮固定连接着一个转轴,该转轴固定连接着提升杆,提升杆左侧连接着一个弹簧,弹簧下方连接着地面;提升杆右侧铰接着一个以上的竖直杆,当提升杆水平的时候竖直杆朝下能够接触地平面之下的孔中的接触开关,接触开关能够控制提示部分;竖直杆能够和提升杆二者构成整体栅栏。有益效果:相对于现有技术,采用本结构,当该提升杆立起来的时候,竖直杆能够相对转动,方便竖直杆固定;当阻挡杆放下来后,竖直杆能变为竖直状态,此时竖直杆就能作为竖直的栅栏。
搜索关键词: 竖直杆 提升杆 阻挡杆 正反转电机 接触开关 新型铁路 从动轮 弹簧 转轴 栅栏 本实用新型 链条连接 竖直状态 铁路铁轨 箱体内部 地平面 着地面 竖直 提示 铁路
【主权项】:
1.一种新型铁路阻挡杆,其特征在于,该铁路阻挡杆包含箱体(1),该箱体内部安装有正反转电机(2),所述的正反转电机通过链条连接着从动轮(4),所述的从动轮固定连接着一个转轴,该转轴固定连接着提升杆,提升杆左侧连接着一个弹簧,弹簧下方连接着地面;提升杆右侧铰接着一个以上的竖直杆(8),当提升杆水平的时候竖直杆朝下能够接触地平面之下的孔中的接触开关,接触开关能够控制提示部分;竖直杆能够和提升杆二者构成整体栅栏。
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