[实用新型]一种大直径盾构隧道综合管廊有效
| 申请号： | 201821094267.1 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208619161U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王强 | 申请（专利权）人： | 四川大航建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E21F13/00 | 分类号： | E21F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610094 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大直径盾构隧道综合管廊，属于城市地下建筑构件技术领域，包括隧道本体，隧道本体的内顶壁上且沿着隧道本体的长度方向设置有轨道，轨道上沿着轨道的长度方向滑动设置有移动板，移动板下方吊设有上方开口且供维修人员乘坐的箱体，移动板上设置有阻止移动块从轨道上掉落的防脱件，移动板上设置有伺服电机，伺服电机上设置驱动移动板沿着轨道移动的驱动件。伺服电机以及移动板的设置使得维修人员在管廊内需要维修管道时，不需要在管廊内徒步行走，只需要坐在坐凳上即可，使得维修人员不易产生疲劳感；并且移动板滑动速度相对于步行速度要快，从而达到节省时间的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 移动板 隧道 伺服电机 大直径盾构 综合管廊 轨道 管廊 维修 长度方向设置 构件技术领域 本实用新型 地下建筑 轨道移动 滑动设置 上方开口 维修管道 阻止移动 防脱件 内顶壁 疲劳感 驱动件 掉落 滑动 步行 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种大直径盾构隧道综合管廊，包括隧道本体(1)，其特征在于，所述隧道本体(1)的内顶壁上且沿着隧道本体(1)的长度方向设置有轨道(2)，所述轨道(2)上沿着轨道(2)的长度方向滑动设置有移动板(3)，所述移动板(3)下方吊设有上方开口且供维修人员乘坐的箱体(4)，所述移动板(3)上设置有阻止移动块从轨道(2)上掉落的防脱件(5)，所述移动板(3)上设置有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)上设置驱动移动板(3)沿着轨道(2)移动的驱动件。
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