[实用新型]一种机动车用电子喇叭有效

专利信息
申请号: 201821096950.9 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN208715081U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 张其国 申请(专利权)人: 东莞市森亚电子科技有限公司
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523899 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种机动车用电子喇叭,包括扩音外罩和设置在扩音外罩内部的喇叭主体,扩音外罩的下侧连接有基座,基座为空心结构且在基座内部设有若干个负离子发生装置,负离子发生装置包括外壳,滤尘盒包括盒体结构,在盒体结构的左右两侧壁内部嵌入有磁条,在外壳的左右两侧内壁上与磁条相对应的位置嵌入有铁片,本实用新型一种机动车用电子喇叭,可利用负离子中和空气中的静电以及喇叭表面静电,避免静电影响喇叭正常工作,能够利用负离子对机动车内部空气环境进行净化,提高功能性,且能够有效防尘,避免电磁信号的干扰,保证了喇叭的正常工作,另外在提示行人避让的同时,不会惊吓到行人,给人舒适的交流感受。
搜索关键词: 电子喇叭 机动车用 扩音 外罩 负离子发生装置 本实用新型 盒体结构 左右两侧 静电 负离子 磁条 嵌入 喇叭 电磁信号 基座内部 静电影响 空心结构 喇叭表面 喇叭主体 内部空气 防尘 侧连接 滤尘盒 惊吓 避让 内壁 铁片 机动车 提示 中和 净化 交流 保证
【主权项】:
1.一种机动车用电子喇叭,包括扩音外罩(1)和设置在扩音外罩(1)内部的喇叭主体(2),其特征在于,在扩音外罩(1)的下侧连接有基座(3),基座(3)为空心结构且在基座(3)内部设有若干个负离子发生装置(4),负离子发生装置(4)包括外壳(47),外壳(47)为长方体结构且在其内部由下至上依次设有滤尘盒(41)、引风机(42)、第一升压变压器(43)、第二升压变压器(44)、负离子发生器(45)和出风口(46),在外罩(5)的内部左右两侧的内壁上均安装有马达(7),马达(7)的输出轴上安装有风扇叶片,所述滤尘盒(41)包括盒体结构,在盒体结构的左右两侧壁内部嵌入有磁条(411),在外壳(47)的左右两侧内壁上与磁条(411)相对应的位置嵌入有铁片(412),滤尘盒(41)内部由下至上依次设有铁网支撑层(413)、活性炭颗粒层(414)和纳米银过滤层(415),滤尘盒(41)的顶部内壁上固定连接有连接柱(416),连接柱(416)的下侧面中心位置固定连接有拉环(417),拉环(417)为椭圆环形结构,所述扩音外罩(1)的顶端设有防尘屏蔽层(8),防尘屏蔽层(8)包括由防尘网基体层(81)和贴合在防尘网基体层(81)上侧的屏蔽层(82),还包括有与喇叭主体(2)配套的车用喇叭系统,车用喇叭系统包括开关模块、音源记录模块和放大模块,车用喇叭系统还包括前摄像头传感器与前监控显示模块,前摄像头传感器与前监控显示模块电连接,前监控显示模块与所述开关模块电连接。
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