[实用新型]一种新型底盘件有效
申请号: | 201821100454.6 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208546480U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 张孟军;闻步正;任宁;王宜海 | 申请(专利权)人: | 宁波可挺汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥;张小晶 |
地址: | 315212 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型底盘件,包括挡板橡胶层,所述挡板橡胶层底部侧壁连接有支撑挡板,其支撑挡板内部设置有弹簧槽,且弹簧槽内部连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧末端连接有减震块,其减震块底部侧壁固定有活塞杆,且活塞杆外侧壁设置有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧末端固定有减震板,且减震板底部侧壁连接有套管,所述套管底部外侧壁连接有套管固定套,且套管固定套内部设置有固定槽,所述套管固定套左侧固定有固定螺母,且固定螺母外侧壁设置有螺母槽,所述螺母槽外侧壁连接有固定板,且固定板底部侧壁连接有固定底座。该新型底盘件采用多弹簧共同减震结构,极大提高了减震效果,同时多弹簧的减震结构提高了装置的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 底部侧壁 减震弹簧 外侧壁 套管固定套 新型底盘 挡板橡胶 固定螺母 减震结构 内部设置 支撑挡板 弹簧槽 固定板 活塞杆 减震板 减震块 螺母槽 套管 弹簧 本实用新型 固定底座 减震效果 末端连接 内部连接 使用寿命 固定槽 | ||
【主权项】:
1.一种新型底盘件,包括挡板橡胶层(1),其特征在于:所述挡板橡胶层(1)底部侧壁连接有支撑挡板(2),其支撑挡板(2)内部设置有弹簧槽(3),且弹簧槽(3)内部连接有第一减震弹簧(4),所述第一减震弹簧(4)末端连接有减震块(5),其减震块(5)底部侧壁固定有活塞杆(7),且活塞杆(7)外侧壁设置有第二减震弹簧(6),所述第二减震弹簧(6)末端固定有减震板(8),且减震板(8)底部侧壁连接有套管(9),所述套管(9)内部设置有活塞槽(10),其活塞槽(10)内部设置有活动板(11),且活动板(11)底部侧壁固定有第三减震弹簧(12),所述套管(9)底部外侧壁连接有套管固定套(13),且套管固定套(13)内部设置有固定槽(14),所述套管固定套(13)左侧固定有固定螺母(15),且固定螺母(15)外侧壁设置有螺母槽(18),所述螺母槽(18)外侧壁连接有固定板(16),且固定板(16)底部侧壁连接有固定底座(17)。
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