[实用新型]一种列车绝缘无线传输自动检测仪有效
| 申请号： | 201821102572.0 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208780778U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 洪际伟;张明明;罗宏波;杨振华;彭毅;苏竹清 | 申请（专利权）人： | 北京九方宏信交通装备有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/14 | 分类号： | G01R31/14;G01R27/02;G01R19/25 |
| 代理公司： | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人： | 刘春 |
| 地址： | 100044 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车绝缘无线传输自动检测仪，包括蓄电池和单片机微控制器，蓄电池的输出端连接至升压模块，单片机微控制器的输出端连接至升压模块，升压模块的输出端通过采样测试电路连接至单片机微控制器，单片机微控制器还连接有继电器阵列。解决了现有技术中采用摇表、电子式兆欧表测量列车绝缘效率低下、准确率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 单片机微控制器 升压模块 蓄电池 输出端连接 自动检测仪 无线传输 绝缘 本实用新型 继电器阵列 测量列车 测试电路 绝缘效率 列车 电子式 输出端 兆欧表 采样 准确率 | ||
【主权项】：
1.一种列车绝缘无线传输自动检测仪，其特征在于，包括蓄电池(4)和单片机微控制器(8)，所述蓄电池的输出端连接至升压模块(3)，所述单片机微控制器(8)的输出端连接至升压模块(3)，所述升压模块(3)的输出端通过采样测试电路(1)连接至单片机微控制器(8)，所述单片机微控制器(8)还连接有继电器阵列(2)；其中，所述采样测试电路(1)，连接有五条测试线，用于通过所述测试线测试绝缘电阻值，并将所述电阻值转换为电压值，再发送至所述单片机微控制器(8)；所述继电器阵列(2)，用于测试多组数据；所述蓄电池(4)，用于为所述升压模块(3)提供电压；所述升压模块(3)，用于接收所述蓄电池传递的电压；并根据单片机微控制器(8)的指令，对接收到的电压进行升压，再将升高后的电压发送至采样测试电路(1)；所述单片机微控制器(8)，用于控制所述升压模块(3)对接收到的电压进行升压；还用于接收和处理采样测试电路(1)发送来的电压。
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