[实用新型]一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统有效
申请号: | 201821104826.2 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208518719U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 文立斌;吴健旭;廖卫国 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司电力科学研究院 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F01K17/02;F01D15/10;F24D1/02 |
代理公司: | 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 戴燕桃;巢雄辉 |
地址: | 530023 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统,包括两路高压抽汽管路、蒸汽混合器、压力匹配器、两路低压抽汽管路、供汽联箱、高压缸、中压缸以及低压缸,锅炉再热器冷段和热段分别通过一路高压抽汽管路连接至蒸汽混合器,避免了仅从锅炉再热器冷段或热段单一抽汽导致锅炉再热器超温、或温度过低现象,同时还避免了由于仅从锅炉再热器冷段或热段单一抽汽造成汽轮机因进排汽量不平衡,使得汽轮机转子轴向力变化大危及汽轮机安全的问题;通过两路高压抽汽管路共同抽汽,在锅炉再热器冷段抽汽导致供汽温度不满足供汽温度要求时,可通过增加锅炉再热器热段的供汽比例达到提高供汽温度的效果。 | ||
搜索关键词: | 锅炉再热器 抽汽管路 抽汽 供汽 冷段 热段 汽轮发电机组 供热系统 两路 蒸汽混合器 汽轮机 凝汽式 汽轮机转子轴 本实用新型 温度要求 低压缸 高压缸 力变化 排汽量 匹配器 中压缸 超温 安全 | ||
【主权项】:
1.一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统,其特征在于:包括两路高压抽汽管路、蒸汽混合器(7)、压力匹配器(22)、两路低压抽汽管路、供汽联箱(25)、高压缸、中压缸以及低压缸;所述蒸汽混合器(7)的第一进汽口通过一路高压抽汽管路与锅炉再热器冷段相连接,蒸汽混合器(7)的第二进汽口通过另一路高压抽汽管路与锅炉再热器热段相连接,且在两路高压抽汽管路上均设置有相应的截止阀、调节阀、流量测量装置、电动阀和逆止阀;所述蒸汽混合器(7)的出汽口通过减温器(14)与所述压力匹配器(22)的高压进汽口相连接,在减温器(14)与压力匹配器(22)高压进汽口之间的管路上设置有第三调节阀(19)和第五截止阀(20);所述减温器(14)还通过第四调节阀(15)、第三流量测量装置(16)和第三电动阀(17)与给水泵中间抽头相连接;所述压力匹配器(22)的低压进汽口通过一路低压抽汽管路与中压缸相连接,所述低压进汽口还通过另一路低压抽汽管路与中压缸和低压缸之间的联通管相连接;且在两路低压抽汽管路上设置有相应的逆止阀组(34)、截止阀组(33)、流量测量装置、调节阀、逆止阀和截止阀;所述压力匹配器(22)的出汽口与所述供汽联箱(25)相连接,所述供汽联箱(25)与用户供汽管路相连接;所述高压缸、中压缸以及低压缸通过各自的转子依次连接在同一轴线上;锅炉过热器(42)通过主蒸汽管道与高压缸连接,所述主蒸汽管道通过高压旁路阀(41)与锅炉再热器冷段连接,锅炉再热器热段与中压缸连接,锅炉再热器冷段还通过排汽逆止阀(40)与高压缸连接,在排汽逆止阀(40)与凝汽器之间设有抽真空阀(39);在所述中压缸和低压缸之间的联通管上设置有联通管蝶阀(38)。
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