[实用新型]一种汽车空气压缩机用过滤装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车空气压缩机用过滤装置，包括底框、支承柱、顶箱、进气口、轴套和转动套，启动电机在输出轴、主动齿轮、从动齿轮、收集罩、第一转动块和第二转动块的作用下，含杂的压缩空气在离心力的作用下会产生分离，杂质在附着在进气通道内壁之后会流入暂存腔内汇集并由排污槽甩出至顶箱内，进而可以大大提高压缩空气的过滤效率；在第一锥齿轮和第二锥齿轮的作用下，带动排刷转动进而不断清理顶箱顶壁二次附着的杂质，使杂质向顶箱底部汇集，使得杂质可以得到良好的导向便于后期对设备的保养和护理；在弹性钢板的作用下可以减少装置纵向的振动，在减振装置的作用下可以减少装置横向的振动，进而提高了设备的使用寿命。

主权项

1.一种汽车空气压缩机用过滤装置，包括底框(1)、支承柱(2)、顶箱(3)、进气口(6)、轴套(19)和转动套(7)，其特征在于，所述底框(1)顶部前后侧固定连接有若干支承柱(2)，支承柱(2)顶部固定连接有顶箱(3)，底框(1)顶部右侧固定连接有第二支承板(35)，第二支承板(35)顶部连接有转动套(7)；所述顶箱(3)顶部右侧固定连接有第一支承板(34)，第一支承板(34)顶部固定连接有轴套(19)，顶箱(3)左侧通有通槽且通槽内固定连接有转台轴承(4)，转台轴承(4)内转动连接有收集罩(5)，收集罩(5)左侧通有进气口(6)，收集罩(5)右侧通有通槽，通槽内固定连接有第一转动块(8)，第一转动块(8)右端固定连接有第二转动块(9)，第二转动块(9)右端与转动套(7)转动连接，第二转动块(9)外侧位于顶箱(3)与转动套(7)之间固定连接有从动齿轮(16)，顶箱(3)底部中心通有排污管(14)，排污管(14)上装有蝶阀(15)，顶箱(3)顶部左侧通过电机架固定有电机(18)，电机(18)输出端固定连接有输出轴(20)，输出轴(20)末端穿过轴套(19)且外侧固定连接有主动齿轮(21)，主动齿轮(21)与从动齿轮(16)啮合；所述顶箱(3)顶部固定连接有动力箱(17)，动力箱(17)内腔右侧设置有第一锥齿轮(22)，第一锥齿轮(22)与输出轴(20)外侧固定连接，动力箱(17)内腔底部设置有第二锥齿轮(23)，第二锥齿轮(23)与第一锥齿轮(22)啮合，第二锥齿轮(23)底部中心固定连接有从动转轴(24)，从动转轴(24)末端伸入顶箱(3)内腔且固定连接有排刷(25)。