[实用新型]用于LNG站场的装卸车两用管线有效
申请号: | 201821106788.4 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208457576U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 郑群芳;曹国强;张勇;冯建辉;秦际德;廖兴才;李发文 | 申请(专利权)人: | 成都深冷科技有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/04;F17C5/02;F17C7/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 伍星 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了用于LNG站场的装卸车两用管线,包括装车臂,所述装车臂有两个,分别为液相臂、气相臂,所述液相臂、气相臂的两端均分别连接储罐连接管、槽车连接管,所述槽车连接管上设置拉断阀,还包括放置在所述装车臂旁边的卸车增压器,所述卸车增压器的两端分别连接槽车自增压管、卸车连接管,所述卸车连接管连接至与所述液相臂相连的储罐连接管上。本实用新型的目的在于提供用于LNG站场的装卸车两用管线,以解决现有技术中LNG站场卸车管线浪费大、占用额外场地、且安全隐患较大的问题,实现节省管线布置与场地占用、提高卸车安全性的目的。 | ||
搜索关键词: | 连接管 卸车 站场 装卸车 液相臂 装车臂 本实用新型 卸车增压器 气相臂 储罐 占用 安全隐患 管线布置 拉断阀 自增压 | ||
【主权项】:
1.用于LNG站场的装卸车两用管线,包括装车臂,其特征在于,所述装车臂有两个,分别为液相臂(1)、气相臂(2),所述液相臂(1)、气相臂(2)的两端均分别连接储罐连接管(3)、槽车连接管(4),所述槽车连接管(4)上设置拉断阀(5),还包括放置在所述装车臂旁边的卸车增压器(6),所述卸车增压器(6)的两端分别连接槽车自增压管(7)、卸车连接管(8),所述卸车连接管(8)连接至与所述液相臂(1)相连的储罐连接管(3)上。
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