[实用新型]一种可调式双速齿轮有效
申请号: | 201821109230.1 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208651549U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 沈春林 | 申请(专利权)人: | 苏州鼎恒粉末冶金有限公司 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20;F16H57/023;F16H63/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调式双速齿轮,包括电动机箱体,所述电动机箱体右侧设有第一输入轴,所述第一输入轴正下方设有第二输入轴,所述第一输入轴一侧连接有双速齿轮箱体,所述双速齿轮箱体内腔左侧顶部设有主动齿轮一,所述主动齿轮一左侧设有回转拨片轴,所述主动齿轮一右侧啮合连接有传动轴一,本实用新型结构简单,稳定可靠,能够有效的提高电动机提供给双速齿轮的动力,极大的提高了该装置的工作效率,可以根据不同的工况需求改变工作齿轮,通过提高或降低齿轮的工作速度改变双速齿轮的转动,有效的提高了工作的适应性,也节省了电动机使用的能源,进一步延长了该双速齿轮的工作寿命,具有广泛的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 双速 齿轮 输入轴 主动齿轮 本实用新型 电动机箱体 齿轮箱体 可调式 电动机使用 工作齿轮 工作寿命 工作效率 啮合连接 电动机 拨片轴 传动轴 内腔 回转 转动 能源 应用 | ||
【主权项】:
1.一种可调式双速齿轮,包括电动机箱体(1),其特征在于:所述电动机箱体(1)右侧设有第一输入轴(2),所述第一输入轴正下方设有第二输入轴(3),所述第一输入轴(2)一侧连接有双速齿轮箱体(4),所述双速齿轮箱体(4)内腔左侧顶部设有主动齿轮一(5),所述主动齿轮一(5)左侧设有回转拨片轴(6),所述主动齿轮一(5)右侧啮合连接有传动轴一(7),所述传动轴一(7)右侧连接有离合器一(8),所述离合器一(8)左侧设有拨叉轴一(9),所述离合器一(8)右侧设有低速档齿轮(10),所述低速档齿轮(10)一侧连接有中间轴一(11),所述中间轴一(11)右侧连接有离合器二(12),所述离合器二(12)左侧设有拨叉轴二(13),所述离合器二(12)一侧连接有高速档齿轮(14),所述高速档齿轮(14)右侧设有输出轴一(15),所述第二输入轴(3)左侧连接有主动齿轮二(16),所述主动齿轮二(16)一侧设有传动轴二(17),所述传动轴二(17)右侧连接有从动轮壳体(18),所述从动轮壳体(18)内腔从左至右依次设有从动齿轮一(19)、中间轴二(20)与从动齿轮二(21),所述从动齿轮二(21)右侧连接有输出轴二(22)。
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