[实用新型]一种汽车厢体底板焊接总成有效
申请号: | 201821113588.1 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208469955U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 张武 | 申请(专利权)人: | 天津鞍冶投资发展股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车厢体底板焊接总成,包括底面板组焊件,所述底面板组焊件的顶壁中央焊接有中间纵梁,所述中间纵梁前后两侧的底面板组焊件顶壁上分别焊接有第一内纵梁和第二内纵梁,且底面板组焊件的顶壁上还焊接有两条相互平行的第一外纵梁和第二外纵梁,所述底面板组焊件的顶壁上焊接有多个与第一内纵梁垂直分布的贯穿横梁,且贯穿横梁的外侧壁上固定连接有贯穿梁封板,所述底面板组焊件的侧壁上焊接有尾封板,所述尾封板与贯穿横梁之间焊接有多个尾部短纵梁。本实用新型使得汽车车厢底板总成整体承载能力、强度和抗变形能力都得到了加强,保证了汽车在工程施工等复杂工作环境下具有良好的性能。 | ||
搜索关键词: | 底面板 组焊件 纵梁 焊接 顶壁 横梁 贯穿 底板焊接 汽车厢体 中间纵梁 尾封板 复杂工作环境 汽车车厢底板 整体承载能力 本实用新型 抗变形能力 垂直分布 工程施工 外侧壁 总成本 侧壁 封板 平行 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车厢体底板焊接总成,包括底面板组焊件(1),其特征在于,所述底面板组焊件(1)的顶壁中央焊接有中间纵梁(9),所述中间纵梁(9)前后两侧的底面板组焊件(1)顶壁上分别焊接有第一内纵梁(2)和第二内纵梁(3),且底面板组焊件(1)的顶壁上还焊接有两条相互平行的第一外纵梁(6)和第二外纵梁(7),所述底面板组焊件(1)的顶壁上焊接有多个与第一内纵梁(2)垂直分布的贯穿横梁(4),且贯穿横梁(4)的外侧壁上固定连接有贯穿梁封板(8),所述底面板组焊件(1)的侧壁上焊接有尾封板(5),所述尾封板(5)与贯穿横梁(4)之间焊接有多个尾部短纵梁(11),所述第一内纵梁(2)与第二内纵梁(3)相背的端面上均固定连接有连接板(16),且底面板组焊件(1)的顶壁上焊接有与连接板(16)位置对应的连接槽钢(17),所述连接板(16)与连接槽钢(17)之间焊接有翻转垫板(19)和翻转连接板(20),且连接槽钢(17)的远离翻转垫板(19)的侧壁上焊接有翻转边梁(18)。
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