[实用新型]一种转向节装置、转向系统及车辆有效
申请号: | 201821117410.4 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208616037U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 陈翔;郑明秦;李润锋;灌伟俊 | 申请(专利权)人: | 广东交通职业技术学院 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510650 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转向节装置,包括转轴和用于与悬架的上臂和下臂分别铰接的上支座和下支座,转轴的两端与上支座和下支座固定连接,转轴的外周套设有套筒,且套筒与转向梯形臂、车轮轴连接。由于转轴和套筒均呈管状,二者在薄壳效应的作用下可承受更大的应力,同时还减轻了转向节装置的质量。本实用新型还公开了一种具有上述转向节装置的转向系统及车辆,其能够承受更高的冲击载荷,抗冲击能力强。 | ||
搜索关键词: | 转向节装置 转轴 套筒 本实用新型 转向系统 上支座 下支座 抗冲击能力 转向梯形臂 薄壳效应 冲击载荷 车轮轴 铰接 上臂 外周 下臂 悬架 | ||
【主权项】:
1.一种转向节装置,包括用于与转向拉杆连接的转向梯形臂(6)和用于与车轮连接的车轮轴(8),其特征在于,还包括用于与悬架的上臂和下臂分别铰接的上支座(1)和下支座(12),以及连接所述上支座(1)和所述下支座(12)的管状转轴(11),所述转轴(11)外周套设有套筒,所述车轮轴(8)和所述转向梯形臂(6)均与所述套筒连接。
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