[实用新型]一种汽车刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车刹车装置，包括车板、刹车踏板、U型支架、第一固定杆、弹簧、推杆、第一弧杆、第二弧杆、第三弧杆和第二固定杆；所述U型支架设置于车板下方，与车板形成一容纳空间，所述第一弧杆一端连接刹车踏板，另一端连接推杆，所述第一固定杆一端固定于车板，另一端可滑动的连接于第一弧杆，所述第三弧杆分别固定于U型支架的第二侧壁和底端，其上固定第二固定杆，所述第二固定杆另一端有第三通孔，所述第三弧杆穿过该第三通孔一端与第二弧杆连接，所述弹簧套设于第三弧杆上的第一弧杆与第二固定杆之间处。本实用新型通过结构简单和拆卸方便的刹车装置实现方便的更换刹车装置的配件，从而节约时间和成本。

主权项

1.一种汽车刹车装置，其特征在于：包括车板、刹车踏板、U型支架、第一固定杆、弹簧、推杆、第一弧杆、第二弧杆、第三弧杆和第二固定杆；所述U型支架可拆卸的设置于车板下方，与车板形成一容纳空间，所述车板包括第一通孔，所述U型支架包括第一侧壁、第二侧壁和底端，所述第一侧壁和第二侧壁均分别与车板和底端相连，所述第一侧壁包括第二通孔；所述第一弧杆的一端固定连接于刹车踏板，另一端穿过该第一通孔置于所述容纳空间内，且铰接于推杆的一端，所述推杆的另一端穿过第二通孔置于所述容纳空间的外部；所述第一弧杆上包括一滑槽，所述滑槽为上窄下宽的防脱滑槽，所述第一固定杆一端固定于车板的下方，另一端包括一滑块，所述滑块设置于第一弧杆的滑槽内；所述第二弧杆的两端分别固定连接于所述U型支架的第二侧壁和底端，所述第二固定杆一端与所述第二弧杆固定连接，另一端包括第三通孔；所述第三弧杆穿过该第三通孔，其一端固定连接于所述第一弧杆的位于容纳空间内位于车板与第一固定板之间的位置处；所述弹簧套设于第三弧杆上，且设置于第一弧杆与第二固定杆之间，所述弹簧的直径大于所述第三通孔的直径。