[实用新型]超薄乘用车用混合动力总成有效
申请号: | 201821120059.4 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208630349U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 段福海;王豫;陈军 | 申请(专利权)人: | 广州市新域动力技术有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/42;B60T1/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了超薄乘用车用混合动力总成,包括发动机、弹性减震器、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第一电机、第二电机、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第四制动器、差速器模块。所述发动机、弹性减震器、第一行星排、第三行星排、第一电机、第二电机依次同轴安装;所述第二行星排分别与第一行星排、第三行星排连接;所述第一电机的第一电机轴分别与第三行星排、第三制动器连接;所述第二电机轴分别与第一行星排、第四制动器连接;所述第一制动器与第一行星排连接,所述第二制动器与第二行星排连接;所述差速器模块与第三行星排连接。本实用新型驱动模式丰富、体积小、能耗低、效率和可靠性高、成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 行星排 制动器 电机 弹性减震器 第二制动器 差速器 乘用车 电机轴 发动机 混合动力总成 本实用新型 混合动力 驱动模式 同轴安装 体积小 总成本 能耗 | ||
【主权项】:
1.超薄乘用车用混合动力总成,其特征在于,包括发动机、弹性减震器、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第一电机、第二电机、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第四制动器、差速器模块;所述发动机、弹性减震器、第一行星排、第三行星排、第一电机、第二电机依次同轴安装;所述第二行星排分别与第一行星排、第三行星排连接;所述第一电机的第一电机轴左端与第三行星排连接,第一电机轴的右端与第三制动器连接;所述第一电机轴为空心轴,所述第二电机的第二电机轴的左端穿过第一电机轴与第一行星排连接,所述第二电机轴的右端与第四制动器连接;所述第一制动器与第一行星排连接,所述第二制动器与第二行星排连接;所述差速器模块与第三行星排连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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