[实用新型]喷管式排气能量回收装置

摘要

本实用新型公开了一种属于内燃机技术领域的喷管式排气能量回收装置，包括喷管、燃气轮机、连通管、发电机、旁通管、缩放管，喷管、旁通管的进气口均与发动机排气管的出气口相连接，喷管进气口的轴线与发动机排气管出气口的轴线重合，缩放管安装在旁通管上，喷管的出气口与燃气轮机的进气口相连接，燃气轮机的出气口与连通管的进气口相连接，连通管的出气口与缩放管下游的旁通管相连接，燃气轮机、发电机之间通过连接轴相连接。在本实用新型中，经过催化包后发动机排气的部分能量，可以通过燃气轮机转换成电能。本实用新型设计合理，结构简单，在实现能量回收的同时，发动机的排气背压也不会有较大的增加。

主权项

1.一种喷管式排气能量回收装置，包括发动机进气管(1)、发动机(2)、发动机排气管(3)、空滤(4)、压气机(5)、中冷器(6)、节气门(7)、涡轮(8)和催化包(9)，所述发动机进气管(1)的出气口与发动机(2)的进气道相连接，所述发动机排气管(3)的进气口与发动机(2)的排气道相连接，所述空滤(4)、压气机(5)、中冷器(6)和节气门(7)依次连接在发动机进气管(1)上，所述涡轮(8)和催化包(9)依次连接在发动机排气管(3)上，所述压气机(5)和涡轮(8)之间通过连接轴相连接，其特征在于，还包括喷管(10)、燃气轮机(11)、连通管(12)、发电机(13)、旁通管(14)和缩放管(15)，所述喷管(10)和旁通管(14)的进气口均与发动机排气管(3)的出气口相连接，所述缩放管(15)安装在旁通管(14)上，所述喷管(10)的出气口与燃气轮机(11)的进气口相连接，所述燃气轮机(11)的出气口与连通管(12)的进气口相连接，所述连通管(12)的出气口与缩放管(15)下游的旁通管(14)相连接，所述燃气轮机(11)和发电机(13)之间通过连接轴相连接。