[实用新型]一种新型升降机的传动带布线结构

摘要

本实用新型公开了一种新型升降机的传动带布线结构，涉及汽车制造技术领域，其包括两立柱，还包括托架、驱动轮、从动轮、转轴、电机减速机、配重装置、第一传动带和第二传动带；托架用于承载工件，该托架的两端分别设置有导轮组，且导轮组滑动套装于对应的立柱；驱动轮设置在其中一立柱的上方，从动轮设置在另一立柱的上方；转轴的一端与电机减速机的驱动轴连接，转轴的另一端与驱动轮连接；配重装置设置在驱动轮的下方；第一传动带的一端与配重装置连接，第一传动带的另一端依次绕过驱动轮、从动轮后，与其中一导轮组连接；第二传动带的一端与配重装置连接，第二传动带的另一端绕过驱动轮后，与另一导轮组连接。

主权项

1.一种新型升降机的传动带布线结构，包括两立柱(10)，其特征在于：还包括托架(6)、驱动轮(2)、从动轮(1)、转轴(11)、电机减速机(12)、配重装置(8)、第一传动带(3)和第二传动带(4)；所述托架(6)用于承载工件(7)，该托架(6)的两端分别设置有导轮组(5)，且导轮组(5)滑动套装于对应的立柱(10)；所述驱动轮(2)设置在其中一立柱(10)的上方，从动轮(1)设置在另一立柱(10)的上方；所述转轴(11)的一端与电机减速机(12)的驱动轴连接，转轴(11)的另一端与驱动轮(2)连接；所述配重装置(8)设置在驱动轮(2)的下方；所述第一传动带(3)的一端与配重装置(8)连接，第一传动带(3)的另一端依次绕过驱动轮(2)、从动轮(1)后，与其中一导轮组(5)连接；所述第二传动带(4)的一端与配重装置(8)连接，第二传动带(4)的另一端绕过驱动轮(2)后，与另一导轮组(5)连接。