[实用新型]预制箱梁顶板钢筋网片吊具有效
申请号: | 201821139400.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208716672U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 曹超云;陈军民;冯鸿登;张友全;徐宏海;吴江;傅健云;黄海东;徐建东;方中军;肖天翔;王文颖;周一勤 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 315010 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种预制箱梁顶板钢筋网片吊具,属于桥梁施工领域,该吊具主要是由吊架、两处行车吊点和多对吊链等构成,其结构特点如下:一、采用刚度较大的吊架吊运钢筋网片,机械化程度高,降低劳动强度,提高工作效率;二、可采用理论计算与实际试验验证方法,测算吊运钢筋网片时由于偶然振动或风力的影响在水平面产生波浪形错位最大偏差;三、通过卡扣调整吊链长度,减少或避免钢筋网片错位变形的平面误差,提高预制箱梁的质量。因此,这种预制箱梁顶板钢筋网片吊具具有钢筋网片吊运误差调整方便、质量可靠、机械化程度高等优点,其结合相应的操作方法能提高预制箱梁的质量,还具有节能减排的效果,经济效益和社会效益显著。 | ||
搜索关键词: | 预制箱梁 吊具 顶板钢筋 钢筋网片 吊运 网片 吊架 吊链 机械化 错位 本实用新型 工作效率 节能减排 理论计算 平面误差 桥梁施工 误差调整 最大偏差 变形的 波浪形 钢筋网 吊点 卡扣 行车 验证 测算 风力 试验 | ||
【主权项】:
1.一种预制箱梁顶板钢筋网片吊具,包括横断面呈三角形的钢质框架梁吊架(2),其特征在于所述的吊架(2)顶部设有两处行车吊点(3),吊架(2)底部设有多对沿吊架纵向作等间距均匀分布的吊链(4),每对吊链均是由横向对称分设在吊架(2)两侧的两根吊链构成,每根吊链(4)的顶端与固定在吊架(2)底部的卡扣(41)扣合、底端以卡扣(41)扣合连接在钢筋网片(1)上;所述的吊架(2)被行车起吊移动,进而通过多对吊链(4)带动钢筋网片(1)运送至预制箱梁模板内预制箱梁。
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