[实用新型]一种发动机通气管结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机通气管结构，通气管结构包括第一通气管、罐盖、集油杯、第二通气管、护套；罐盖可拆卸的盖设在集油杯顶部，集油杯内部被一个竖直的挡板分隔为独立的第一内腔和第二内腔，第一内腔与罐盖的进气接头相连通，第二内腔与罐盖的出气接头相连通，挡板上设有多个通气孔；第一通气管一端与罐盖的进气接头相连接、另一端与油气分离器的出气口相连接，第二通气管的一端与罐盖的出气接头相连接、另一端连通外界；第二通气管的出气端部位开有多个小孔，护套的保护段将第二通气管的出气端完全包围起来，且护套的保护段内壁与第二通气管的出气端外壁之间留有间隙。本实用新型的优点：能有效防止机油形成油滴滴落，避免污染环境。

主权项

1.一种发动机通气管结构，所述通气管结构连接油气分离器的出气口与外界，其特征在于：所述通气管结构包括第一通气管(1)、罐盖(2)、集油杯(3)、第二通气管(4)、护套(5)；所述罐盖(2)可拆卸的盖设在集油杯(3)顶部，用于密封所述集油杯(3)，所述罐盖(2)顶部设有进气接头(2a)和出气接头(2b)，所述集油杯(3)内部被一个竖直的挡板(3a)分隔为独立的第一内腔和第二内腔，所述第一内腔与进气接头(2a)相连通，所述第二内腔与出气接头(2b)相连通，所述挡板(3a)上设有多个通气孔(3b)；所述第一通气管(1)一端与所述罐盖(2)的进气接头(2a)相连接、另一端与所述油气分离器的出气口相连接，所述第二通气管(4)的一端与所述罐盖(2)的出气接头(2b)相连接、另一端连通外界，所述第二通气管(4)连通外界的一端为出气端；所述第二通气管(4)的出气端部位开有多个小孔(4a)，所述护套(5)包括固定段和保护段，所述护套(5)通过固定段与第二通气管(4)固定连接，所述护套(5)的保护段将所述第二通气管(4)的出气端完全包围起来，且所述护套(5)的保护段内壁与所述第二通气管(4)的出气端外壁之间留有间隙。