[实用新型]地面堆载影响既有地铁隧道的室内模型试验装置

摘要

本实用新型涉及一种地面堆载影响既有地铁隧道的室内模型试验装置，包括加载装置、主体框架结构、抽屉式箱盒结构和隧道模型；主体框架结构包括钢板、矩形连接钢管和水平滑道，主体框架结构的侧面和底部由钢板围成，左右两侧的钢板之间前后面各架设矩形连接钢管，上下的矩形连接钢管之间形成空心的隔间，隔间的两侧底边处设置水平滑道；加载装置包括移动式反力梁、移动式千斤顶和顶力架，移动式反力梁平行架设在钢板顶部，移动式千斤顶设置在移动式反力梁底部；顶力架安装在土体表面。本实用新型的有益效果是：加载装置结构简单，操作方便；抽屉式的设计结构实现快速更换隧道模型；同一模型箱可模拟多种工况；试验操作快捷，加快试验进度。

主权项

1.一种地面堆载影响既有地铁隧道的室内模型试验装置，其特征在于，包括加载装置、主体框架结构、抽屉式箱盒结构(12)和隧道模型(17)；主体框架结构包括钢板(7)、矩形连接钢管(22)和水平滑道(9)，主体框架结构的侧面和底部由钢板(7)围成，左右两侧的钢板(7)之间前后面各架设矩形连接钢管(22)，上下的矩形连接钢管(22)之间形成空心的隔间，隔间的两侧底边处设置水平滑道(9)；加载装置包括移动式反力梁(1)、移动式千斤顶(2)和顶力架(3)，移动式反力梁(1)平行架设在钢板(7)顶部，移动式千斤顶(2)设置在移动式反力梁(1)底部；顶力架(3)安装在土体表面，一端紧贴试验土体，另一端与移动式千斤顶(2)连接；矩形连接钢管(22)间的隔间内安装有抽屉式箱盒结构(12)，抽屉式箱盒结构(12)架设在水平滑道(9)上；抽屉式箱盒结构(12)侧面由钢板(7)围成，底部四角位置设置斜向固定钢板(8)，左右侧面的钢板(7)底部均安装水平滑道(9)，形成上下空心的抽屉式结构；前后侧面的钢板(7)底部靠近斜向固定钢板(8)的位置均设置槽口(10)，槽口(10)内安装隔层钢板(13)；隧道模型(17)埋设在第二或第三层抽屉式箱盒结构(12)的土体中；隧道模型(17)为中空结构，隧道模型(17)的管片(18)外壁设置土压力盒(20)，管片(18)内壁设置位移传感器(19)，管片(18)外壁底部轴线上设置应变片(21)，土压力盒(20)、位移传感器(19)和应变片(21)在隧道模型(17)上均按照中间密两边疏的对称结构进行布置；土体表面和第一层抽屉式箱盒结构(12)的土体中沿着隧道模型(17)方向和与隧道模型(17)垂直的方向布置十字型的土体测量点位(23)。