[实用新型]一种尾门限位器及汽车有效
申请号: | 201821144729.6 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208845051U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 曾华玉;杨志武;钟福春;李东昆 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05C17/30 | 分类号: | E05C17/30;B60J5/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种尾门限位器,包括立柱支架、门座支架和滑臂,所述门座支架通过转轴与所述滑臂连接,所述转轴处设有扭簧,所述滑臂的自由端面向所述立柱支架设有限位轴,所述立柱支架上凸出设有限位弹片,所述限位轴与所述限位弹片卡接配合,所述滑臂上位于所述限位轴与所述转轴之间设有弹性限位轴,所述弹性限位轴分为对称设置的回力杆,所述回力杆与设置于所述滑臂上的回力转轴连接。在滑动臂上设置限位轴和弹性限位轴,使该尾门限位器能实现多档限位,弹性限位轴的数量和间距可根据实际情况确定,且当限位弹片位于限位轴和弹性限位轴之间、或两个弹性限位轴之间时,能防止尾门自动关闭。本实用新型还公开了一种采用上述尾门限位器的汽车。 | ||
搜索关键词: | 弹性限位 滑臂 尾门限位器 限位轴 转轴 本实用新型 立柱支架 限位弹片 回力杆 门座 支架 对称设置 卡接配合 转轴连接 凸出 滑动臂 自由端 弹片 多档 回力 立柱 扭簧 尾门 限位 汽车 架设 | ||
【主权项】:
1.一种尾门限位器,包括立柱支架、门座支架和滑臂,所述立柱支架用于与汽车立柱连接,所述门座支架用于与汽车尾门连接,其特征在于,所述滑臂为弧形结构,所述门座支架通过转轴与所述滑臂活动连接,所述转轴处设有扭簧,所述扭簧的两个自由端分别与所述滑臂和所述门座支架固定连接,所述滑臂的自由端面向所述立柱支架设有限位轴,所述立柱支架上凸出设有限位弹片,所述限位轴与所述限位弹片卡接配合,所述滑臂上位于所述限位轴与所述转轴之间设有弹性限位轴,所述弹性限位轴的自然状态与所述限位轴平行,所述弹性限位轴分为对称设置的回力杆,所述回力杆与设置于所述滑臂上的回力转轴连接。
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