[实用新型]一种用于电子油门连杆磁环磁片检测和热铆装置

摘要

本实用新型公开一种用于电子油门连杆磁环磁片检测和热铆装置；解决的技术问题：针对背景技术中提及的现有磁环磁片装配方式效率低极易造成不合格品，并且不合格品难以修复，造成资源浪费和装配质量低的技术问题。采用的技术方案：一种用于电子油门连杆磁环磁片检测和热铆装置，包括连杆传送机构、支撑平台、热铆机构、检测机构和工作平台，连杆传送机构设置在工作平台上，支撑平台通过四根立柱支撑在工作平台上，热铆机构和检测机构均竖直朝下设置在支撑平台上。优点，本装置，整个装置实现了连杆磁环磁片的自动监测和热铆，能够精准的判断磁环磁片装配质量是否合格，极大地提高了工作效率和成品率，保证了油门连杆的磁环磁片的装配质量。

主权项

1.一种用于电子油门连杆磁环磁片检测和热铆装置，其特征在于，包括连杆传送机构(1)、支撑平台(4)、热铆机构(5)、检测机构(6)和工作平台(7)，连杆传送机构(1)设置在工作平台(7)上用于带动电子油门连杆(2)处于不同位置上进行检测和热铆，支撑平台(4)通过四根立柱(3)支撑在工作平台(7)上，热铆机构(5)和检测机构(6)均竖直朝下设置在支撑平台(4)上，检测机构(6)用于检测电子油门连杆(2)上的磁环磁片安装是否合格，热铆机构(5)用于将检测合格的电子油门连杆(2)和磁环磁片固定一起；连杆传送机构(1)包括两条沿工作平台(7)长度方向设置的轨道(11)、两个滑块(12)、一个移动平台(13)、一个放置电子油门连杆(2)的连杆载具(14)和一个第一气缸(16)，两个滑块(12)分别滑动设置在两条轨道(11)上，移动平台(13)水平固定在两个滑块(12)上，连杆载具(14)设置在移动平台(13)上，第一气缸(16)水平设置在工作平台(7)上，第一气缸(16)的活塞杆指向移动平台(13)，第一气缸(16)的活塞杆端部通过气缸转接板(15)连接移动平台(13)，定义第一气缸(16)的活塞杆伸出的位置为第一工位，第一气缸(16)的活塞杆缩回的位置为第二工位；处于第一工位的电子油门连杆(2)位于检测机构(6)的正下方，处于第二工位的电子油门连杆(2)位于热铆机构(5)的正下方；热铆机构(5)包括第二气缸(51)、转接法兰(52)、隔热法兰(53)、加热圈(54)和热铆头(56)，第二气缸(51)竖直朝下设置在支撑平台(4)上，第二气缸(51)的活塞杆贯穿过支撑平台(4)，转接法兰(52)设置在第二气缸(51)的活塞杆端部，转接法兰(52)通过隔热法兰(53)连接热铆头(56)，加热圈(54)设置在热铆头(56)的四周；检测机构(6)包括笔形气缸(61)、调节法兰(63)、霍尔传感器转接法兰(64)和霍尔传感器(65)，笔形气缸(61)通过固定支架(62)竖直朝下设置在支撑平台(4)上，笔形气缸(61)的活塞杆位于支撑平台(4)的下方；调节法兰(63)设置在笔形气缸(61)的活塞杆端部，调节法兰(63)通过霍尔传感器转接法兰(64)连接霍尔传感器(65)，霍尔传感器(65)检测磁环磁片的磁场变化来判断磁环磁片安装是否合格；霍尔传感器转接法兰(64)相对于调节法兰(63)角度可调。